機場排班taxi - 泰國
By Kyle
at 2009-01-22T14:38
at 2009-01-22T14:38
Table of Contents
※ 引述《kingJ (黑白畫映)》之銘言:
: 就我而言,泰國的計程司機,是真的會"騙"人的
: 但單是少數
: 在曼谷第一次坐的計程車,從saladaeng要到臥佛寺
: 人已經在Rama IV上了
: 叫了好幾台By meter的不肯,喊價都在100-200,
: 最後好不容易找到一台願意by meter
: 結果上車後,先是轉進了siam,然後又一路轉到lan luang
: 當時的我對著地圖看,一條直線就可以到的路線被走成了三角形
: 而且還是往鬧區的方向開去。
: 每當他轉一次彎,我在車上心中就先想著,可能這條路再開下去會變單行道吧
: 不能否認的,他繞路了
: 泰國也許不少單行道,但就平常走路的心得,大部分的路或許車道不等大,
: 但大部分都是雙向道
: 最後半途逃車,85元的車資花了90元,因為司機說,他沒有5元可以找
saladaeng到臥佛寺沒辦法直接過去. 很多大路是雙向道沒錯, 但是很多
也都不能回轉或不能右轉. 請牢記此點. 有些路段特定時間還會關閉單向通車.
或是車流不能左轉. 這些很多除非你有經驗或是剛好就是住在那地方的人
不能不知道是很正常.
: ====
: "騙人"不是說你是觀光客懂得少,你是交換學生懂得多,就會有差異
: 即使是民宿的老板都會跟你說,坐車到大皇宮不需要100B
: 哪條路能走,也不是說司機自己都搞不清楚了,就表示他可以繞路
: 司機不懂路怎麼走,就不該載客,更不應該繞遠路
: 不懂路怎麼走,就該自己更弄熟後才來開車,那才叫「服務品質」
: 泰國的司機會亂繞路,這是我個人的經驗
: 今天非得到手上拿著地圖,司機才會乖乖開車
: 這樣的司機、這樣的文化,我想是泰國政府自己該解決
: 而不是要外國人不要在網路上說他們司機的壞話
我對於這邊一票說計程車司機亂繞路的人, 實在很好奇諸位對曼谷的路是有多了解
了解到可以輕易說出人家在繞路或是繞路就是不知道路之類的話?
我也不知道諸位大德到底有多了解曼谷的路有多亂, 有多少巷子然後這堆巷子很多
還會是死路. 我很好奇不知道哪位曾經遇過哪個曼谷人敢說他對曼谷的路完全了解??
: (但我要強調,並不是每個司機都這樣,仍然有很好的司機)
: 至於小費,小費原先的用意是因為對方的服務讓你滿意
: 至於什麼小費跟服務費的差別,是強加之詞
: 計程車為什麼要跳表?就是因為政府規定那就是乘車的車資
: 而坐車本來就是讓司機幫你服務,又何來額外服務費之有?
: 小費是乘客給司機的BONUS
: 泰國不是個你走到哪裡都非得給小費的國度
: 今天被載了,繞遠路了,心裡一肚子不爽,還說不肯找零當小費
: 我想,就算是歐美人士,也不會想給小費。
: 尤其現在,路上的外國人實在是比之前少太多
: 到處都是空計程車
: 就算一條路再塞,也好過他們在路上浪費油空跑
所以為什麼既然知道計程車要跳表, 然後機場排班計程車要收機場附加費
然後為什麼還是有一堆人要去做不跳表的車,為什麼還是有一堆人在這邊洋洋得意
要人到出境大廳去攔不合法的計程車然後還說這樣省錢?
: ====
: 除了在旅行的最後一天需要控制預算外
: 通常坐車都是付比車資還多的錢也不會要找錢
: 也許台灣人並不習慣小費文化
: 但大多數的台灣人都會入境隨俗
: 歐美人、日本人有他們自己的生活水平,
: 來到東南亞國家,幾塊錢的小費他們不覺得什麼
: 但是台灣人也有自己的水準,就像不是每個泰國人坐計程車
: 81塊都會說100元不用找
: 去曼谷,除非坐捷運很不方便,不然不會隨便坐計程車
: 尤其是要到遠一點的地方,更是喊價先講好
: By meter不是一個很保險的作法,即使每跳一下只多2B
: 畢竟搭得很滿意地付小費,跟被繞路坑錢後又不肯找零
: 那種感受是天差地遠的
台灣人的入境隨俗很好笑. 只會挑自己有利的去隨俗, 對自己不利的就會去說我們
自己有自己的水準. 然後說人家的行為是騙或是品質不好.
--
失戀是因為曾經用心的愛過,
單戀是一種不知所謂的堅持,
所以, 我不再堅持, 但繼續用心.
--
: 就我而言,泰國的計程司機,是真的會"騙"人的
: 但單是少數
: 在曼谷第一次坐的計程車,從saladaeng要到臥佛寺
: 人已經在Rama IV上了
: 叫了好幾台By meter的不肯,喊價都在100-200,
: 最後好不容易找到一台願意by meter
: 結果上車後,先是轉進了siam,然後又一路轉到lan luang
: 當時的我對著地圖看,一條直線就可以到的路線被走成了三角形
: 而且還是往鬧區的方向開去。
: 每當他轉一次彎,我在車上心中就先想著,可能這條路再開下去會變單行道吧
: 不能否認的,他繞路了
: 泰國也許不少單行道,但就平常走路的心得,大部分的路或許車道不等大,
: 但大部分都是雙向道
: 最後半途逃車,85元的車資花了90元,因為司機說,他沒有5元可以找
saladaeng到臥佛寺沒辦法直接過去. 很多大路是雙向道沒錯, 但是很多
也都不能回轉或不能右轉. 請牢記此點. 有些路段特定時間還會關閉單向通車.
或是車流不能左轉. 這些很多除非你有經驗或是剛好就是住在那地方的人
不能不知道是很正常.
: ====
: "騙人"不是說你是觀光客懂得少,你是交換學生懂得多,就會有差異
: 即使是民宿的老板都會跟你說,坐車到大皇宮不需要100B
: 哪條路能走,也不是說司機自己都搞不清楚了,就表示他可以繞路
: 司機不懂路怎麼走,就不該載客,更不應該繞遠路
: 不懂路怎麼走,就該自己更弄熟後才來開車,那才叫「服務品質」
: 泰國的司機會亂繞路,這是我個人的經驗
: 今天非得到手上拿著地圖,司機才會乖乖開車
: 這樣的司機、這樣的文化,我想是泰國政府自己該解決
: 而不是要外國人不要在網路上說他們司機的壞話
我對於這邊一票說計程車司機亂繞路的人, 實在很好奇諸位對曼谷的路是有多了解
了解到可以輕易說出人家在繞路或是繞路就是不知道路之類的話?
我也不知道諸位大德到底有多了解曼谷的路有多亂, 有多少巷子然後這堆巷子很多
還會是死路. 我很好奇不知道哪位曾經遇過哪個曼谷人敢說他對曼谷的路完全了解??
: (但我要強調,並不是每個司機都這樣,仍然有很好的司機)
: 至於小費,小費原先的用意是因為對方的服務讓你滿意
: 至於什麼小費跟服務費的差別,是強加之詞
: 計程車為什麼要跳表?就是因為政府規定那就是乘車的車資
: 而坐車本來就是讓司機幫你服務,又何來額外服務費之有?
: 小費是乘客給司機的BONUS
: 泰國不是個你走到哪裡都非得給小費的國度
: 今天被載了,繞遠路了,心裡一肚子不爽,還說不肯找零當小費
: 我想,就算是歐美人士,也不會想給小費。
: 尤其現在,路上的外國人實在是比之前少太多
: 到處都是空計程車
: 就算一條路再塞,也好過他們在路上浪費油空跑
所以為什麼既然知道計程車要跳表, 然後機場排班計程車要收機場附加費
然後為什麼還是有一堆人要去做不跳表的車,為什麼還是有一堆人在這邊洋洋得意
要人到出境大廳去攔不合法的計程車然後還說這樣省錢?
: ====
: 除了在旅行的最後一天需要控制預算外
: 通常坐車都是付比車資還多的錢也不會要找錢
: 也許台灣人並不習慣小費文化
: 但大多數的台灣人都會入境隨俗
: 歐美人、日本人有他們自己的生活水平,
: 來到東南亞國家,幾塊錢的小費他們不覺得什麼
: 但是台灣人也有自己的水準,就像不是每個泰國人坐計程車
: 81塊都會說100元不用找
: 去曼谷,除非坐捷運很不方便,不然不會隨便坐計程車
: 尤其是要到遠一點的地方,更是喊價先講好
: By meter不是一個很保險的作法,即使每跳一下只多2B
: 畢竟搭得很滿意地付小費,跟被繞路坑錢後又不肯找零
: 那種感受是天差地遠的
台灣人的入境隨俗很好笑. 只會挑自己有利的去隨俗, 對自己不利的就會去說我們
自己有自己的水準. 然後說人家的行為是騙或是品質不好.
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失戀是因為曾經用心的愛過,
單戀是一種不知所謂的堅持,
所以, 我不再堅持, 但繼續用心.
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at 2009-01-23T15:33
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