雖然並不是完全的正確。呵 - 馬來西亞

By Gilbert
at 2006-07-30T07:04
at 2006-07-30T07:04
Table of Contents
※ 引述《genko (未滿二十)》之銘言:
: ※ 引述《ahbean82 (ahbean)》之銘言:
: : 剛下飛機,在馬來西亞機場裡,我就已經開始質疑過去對馬來西亞的印象了。
: : 除了現代化的建築之外,從機閘口至出關處,竟還得搭乘捷運才能到達?!
: 因為有兩個Terminal,所以有Aerotrain會節省時間
: 相關網站 http://www.klia.com.my/
覺得以前還在用subang的時候, 那邊的商店街比現在的klia的商店街可愛.
台灣是因為機場小, 而且分成三期興建(現在T2是到第二期), 所以出入境不一定要
搭電車, 只有在T1跟T2間轉機才需要.
: : 在機場裡搭捷運耶!不啻是種新鮮的體驗,後來我才知道,
: : 馬來西亞的機場是世界第三大的機場,面積約有半個台北市大。
有這麼大嗎....還是把整個機場區都算在內? (包括油棕田?)
: : 是設在交流道口,因此不需要和台灣一樣,走一段就塞在收費站一次,
: : 只需在上下交流道時刷卡或付費即可。
: : 所謂的刷卡,並不是信用卡喔,而是像捷運卡一般的「八達通」卡。
: : 所謂的八達通,和香港的八達通是一樣的,
: : 可坐公車、捷運、上高速公路等等,幾乎所有的公共設施均通用,
: 這種卡叫 Touch n'go
台灣一方面道路面積不夠大, 一方面當初設計時沒有這樣考量.
馬來西亞連護照也可以touch-and-go, 在klia可以快速出入境.
可是這跟馬來西亞的身份證一樣, 是利用全民指紋建檔來進行的.
這在台灣不知什麼時候才有可能.
: : 沒想到,馬來西亞也已使用,而我們類似的悠游卡,還只在測試階段而已。
這是哪一年寫的.....
--
: ※ 引述《ahbean82 (ahbean)》之銘言:
: : 剛下飛機,在馬來西亞機場裡,我就已經開始質疑過去對馬來西亞的印象了。
: : 除了現代化的建築之外,從機閘口至出關處,竟還得搭乘捷運才能到達?!
: 因為有兩個Terminal,所以有Aerotrain會節省時間
: 相關網站 http://www.klia.com.my/
覺得以前還在用subang的時候, 那邊的商店街比現在的klia的商店街可愛.
台灣是因為機場小, 而且分成三期興建(現在T2是到第二期), 所以出入境不一定要
搭電車, 只有在T1跟T2間轉機才需要.
: : 在機場裡搭捷運耶!不啻是種新鮮的體驗,後來我才知道,
: : 馬來西亞的機場是世界第三大的機場,面積約有半個台北市大。
有這麼大嗎....還是把整個機場區都算在內? (包括油棕田?)
: : 是設在交流道口,因此不需要和台灣一樣,走一段就塞在收費站一次,
: : 只需在上下交流道時刷卡或付費即可。
: : 所謂的刷卡,並不是信用卡喔,而是像捷運卡一般的「八達通」卡。
: : 所謂的八達通,和香港的八達通是一樣的,
: : 可坐公車、捷運、上高速公路等等,幾乎所有的公共設施均通用,
: 這種卡叫 Touch n'go
台灣一方面道路面積不夠大, 一方面當初設計時沒有這樣考量.
馬來西亞連護照也可以touch-and-go, 在klia可以快速出入境.
可是這跟馬來西亞的身份證一樣, 是利用全民指紋建檔來進行的.
這在台灣不知什麼時候才有可能.
: : 沒想到,馬來西亞也已使用,而我們類似的悠游卡,還只在測試階段而已。
這是哪一年寫的.....
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By Regina
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