151009 國泰+馬航 HKG-KUL-PEN飛行紀錄 - 馬來西亞

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1MFtAZai ]

作者: kenny53 (泰想你) 看板: Aviation
標題: [分享] 151009 CX725+MH1162 HKG-KUL-PEN
時間: Mon Nov 9 00:04:47 2015

心得報告：
最後~心得分享：
1、國泰的部分，機上膳食就差不多是這樣，只是每搭一次，就會感受到cost down一次，
到底要down到何時呢？倒是我覺得有熱情的組員，且會與乘客互動，旅客才能真的enjoy
flight，如同本次的CX725。

2、第1次搭乘馬航，雖然經濟艙不比商務艙，沒什麼服務，但是整段航程，所有的組員都
非常親切，笑容始終掛著。BTW，下機時，組員會將門簾拉上，等商務艙乘客完美下機後
，再拉開送客；關於這點，我也很疑惑為什麼日航不會這樣做？

3、第1次乘坐B738，不曉得是否機型較小的關係(還是我的錯覺？)，在起、降時，感覺就
好像與飛機融為一體，尤其在跑道加速滾行起飛，伴隨著引擎聲。如果有機會，還是會想
再體驗看看，想必坐機尾，感受更強烈。


網誌好讀版：
http://flightenjoy.blogspot.tw/2015/11/2015109-cx725mh1162-hkg-kul-pen.html

PTT文字版：

近期馬幣大跌，決定再次重遊吉隆坡及探索新城市--檳城。

對我而言，旅行第1要緊事，就是探索機票。除了票價外，機型、起降時間及機上膳食都
是著墨的地方。這次原想再體驗香港直飛檳城的港龍航空，搜尋相關資料，基本上已經國
泰化的港龍，就像是披著龍皮的魚翅，看不出自己的風格；膳食部分卻又不像母公司(就
商務艙full service而言)；反而機型部分搭國泰有機率乘坐反魚骨座位，於是最後決定
搭國泰到吉隆坡，再轉機至檳城。
【延伸閱讀：港龍航空 KA643 PEN-HKG飛行紀錄】

2012年港龍航空 TPE-HKG 商務艙 早餐

2015年的生日，從搭頭等艙到入住香港蘋果旅館，宛如從天堂墜入人間般，極大的反差，
突然間還不太適應，經過了一夜折騰，天一亮便趕緊梳洗，跳上A21機場城巴，直奔機場
。
【延伸閱讀：香港旺角蘋果旅館入住心得】

國泰的各艙等皆有所屬報到區。看著遠方的地勤，一直想到上次拖著行李要寄艙時，入口
處的服務人員(非著國泰制服)對我說，這裡是商務艙喔，白眼差點沒翻到後腦勺。

自助報到機雖然使用方便，但不太喜歡用感熱紙印製出來的登機證。

來香港停留不到24小時，行李卻硬生生多了5公斤(汗。

拿出馬航KUL-PEN段的機票證明，請地勤協助將行李直掛到檳城，看著地勤眉頭深鎖，心
裡開始緊張了起來。BTW，若從桃機出發，只要拿出機票證明，亦可直達到馬航國內段。

不久地勤拿出登機證及行李條時，心中總算缷下大石頭，至於行李是否會跟上航班，就留
到檳城再煩腦吧！

本次的登機門在41號。
今年5月過境轉機時，數字的顏色還是白色，如今改為顯眼的黃色，不過看了一下香港論
壇，似乎普遍認為不太美觀。

今日優先登機的人不少

本次航班表訂由B777-300飛航，窗外停泊的卻是編號B-HUI的空中皇后，原來搭機前一日
才在桃機遇見。

看著玻璃的倒影，心想好運會不會連一拉一呢？XD
【延伸閱讀：國泰航空 CX403 TPE-HKG 頭等艙初體驗】

答案是好運只停留在生日當天XD
倒是登機時，發現前方的B-LAG蠻眼熟，查了一下，原來去年從曼谷回香港時就是搭這台
A330-342。
【延伸閱讀：2014.5.3 國泰航空 CX754 BKK-HKG 飛行紀錄】

Flight information
Date:2015.10.9
Route:Hong Kong(HKG)-Kuala Lumpur (KUL)
Flight No.:CX725
Scheduled time:12:55-16:45
Actual time of departure and arrival:13:25-16:35
Register No.:B-HUI
Class/Seat No.:Business, Seat 12A
(first flight 1994.6.3；F9,C46,W26,Y278)
今天搭乘的B-HUI是國泰現行唯三的空中皇后，除了前一天搭乘的B-HKT，另一架則是
B-HUJ，預計2016年Q4全數退出客運市場，所以想搭的人腳步要快。

登機後，彷彿來到夜店，原來是窗戶隔板先行拉下，所以整個機艙非常涼爽，俟飛機後推
時，才陸陸續續拉開隔板。從滑行至平飛前，整個機艙都不會讓人感到熱。

變更機型關係，第1次乘坐主層魚骨商務艙，比較起來，還是上層比較安靜。

welcome drink

以前對USB充電不太注意，這次想充時，才知道原來機上並無這項功能 冏"。

我依悉記得在播放安全示範影片時，反魚骨式不需將螢幕靠上鎖住，但這次我要打開看時
，BC說要起飛不能開，所以僅能看對面的螢幕，但...這樣不會很矛盾嗎？(以前至今的疑
惑)

今天的SP非常熱情的送上MENU。
新MENU登場，將菜單與酒單合為一。整「本」細看一番，與以前相比尺寸小了些，整體的
編排與紙材的選用，其實還蠻有質感，但缺點是易髒也易折(皺)，只是這封面..總是有種
說不出的.....素(？)。

整本以紅棉線綴訂而成，與以白底的封面有衝突感。

本次CX725提供午餐，非輕膳。

因馬來西亞是回教國家，所以來往航班皆符合清真食品的製作要求。

酒與飲料列表

看著BC推著飲料車過來，可惜坐第二排又是魚骨座，要拍照實在難，因為會桌子檔住。

原先想喝PORT WINE配腰果，結果熱情的SP卻"強烈"建議我喝當期白酒，可惜我沒記著這
支酒名。事後熱情的SP，還開玩笑著說：再來一杯好嗎？你酒量OK？不是我要灌你酒喔
XDDD

腰果還沒吃完，頭盤緊接著就端上來了，口味普普。

不期待的蒜味麵包，但...這麵包好像變小了。

前菜之一的生菜沙律。

只是...吃著吃著，似乎覺得這片葉子有點大，請問是正常的嗎？(笑

常看鄉民分享，CX的牛排評價不差，因為是二次加熱，通常牛排推到商務艙中段後都會有
過熟的跡象。這次因緣際會坐到第二排，就點來嚐鮮看看。

澳洲牛排橫切面，看起來蠻juice。

整塊牛排，只有中間部位的肉質較嫩且多汁，其餘部分肉質稍老。不曉得是不是很少吃牛
肉關係，所以覺得味道、口感soso，沒有到好或驚艷的程度。

飯後便是期待的起司與水果時間
對起司沒研究，有人建議吃法嗎？

直接向SP各點5塊Rosemary Paste及5片蘇打餅乾，她還蠻驚訝的，知道挑最好的吃XD。

我的吃法是直接抹在餅乾上，非常好吃！！
如果我說是為了吃"Rosemary Paste"而不搭港龍直飛，有人會相信嗎？XD

最後甜點是很久不見的草莓冰淇淋配上illy咖啡

用餐完畢後，再次送上熱毛巾服務，並將機艙改為夜店模式，讓乘客休息。

經典造型的置物櫃與閱讀燈，有種復古的味道。

本次航班的飛行紀錄
【延伸閱讀：自己DIY做飛行紀錄本吧！】

零錢布施袋與快速通關卡

降落前BC拿著噴劑，噴了一圈，請教廣大鄉民，這個的用意是？
曾在2011年搭這條航線時，也曾看過這行為，印像深刻。

飛機停妥在衛星航廈後，隨即搭乘接駁電車到主航廈，準備辦理「入境轉機至國內線」
辦理入境手續前，先到主航廈的轉機櫃臺報到領取登機證，並將行李條轉交給馬航地勤做
必要的協助。

由於國際線轉國內線必須先入境，如果想要直接在管制區轉機，請不要往Immigration走
，否則就要再繞一圈從出境層離開。

請直接依圖片中的指示(國內線登機門)前往辦理入境手續。因為我的認知錯誤，在
Immigration區找了很久。

下樓後再依照指示辦理入境手續及安檢。

辦完相關手續後，再依照登機時間前往所屬登機門。

如果國內航班距離登機時間還有一陣子，不妨在辦入境手續前，去接駁電車旁邊的星巴克
休息片刻，邊喝咖啡邊賞機，也是打發時間好主意。
【延伸閱讀：喝咖啡賞飛機@吉隆坡國際機場】

國內線與國際線相同，拍機只限自己的登機門，才能拍得較清楚。是說，清一色幾乎都是
馬航，也無太大差別XD

B區長廊走到底，便可觀賞停機坪上的飛機。

嚴重的霾害，天空始終灰沉沉，遠方的兩架B744，也看不出是哪家航空公司的。

本次登機門在B9。

驗證機

B9下機旅客的出口

國內線關係，搭機的旅客還不會那麼早來候機。

「精實˙強悍˙七三八」
每次看到B738，都會想到Chiardy教官的暱稱

開始開放登機，地勤僅請優先需要幫助旅客及自家Enrich會員先登機後，就讓大家自己登
機，沒有分流。

Flight information
Date:2015.10.9
Route:Kuala Lumpur (KUL)-Penang(PEN)
Flight No.:MH1162
Scheduled time:18:55-19:50
Aircraft:Boeing737-85F(WL)
Register No.:9M-FFE
Class/Seat No.:Economy Class, Seat 6B
(first flight 2001.07.15；C8,Y144)

踏上空橋後，想到第一次搭B738、第一次到陌生地方、第一次搭馬來西亞航空，心裡期待
又怕受傷害。

今天的9M-FFE是屬於有「眉毛」的B738，那對眉毛叫觀星窗，以前只在電腦螢幕看過華航
的眉毛機，如今親眼看到，還蠻有趣的。

這次選擇「寰宇一家的班機，搭乘馬來西亞航空」，希望有美好的飛行。

上機後，映入眼簾的是商務艙，小枕頭及毛毯已經先放置完成，但這座椅子似乎有點舊
...
再往後走向經濟艙，看著這些椅子，這應該就是舊配置。

靠窗位可一次享用2面窗戶。

這次是透過expedia購買的，電腦直接畫位經濟艙第2排也就是整架飛機的第6排。而馬航
選位是需要額外付費，從經濟艙第1排到第6排選位需付MYR22，逃生口位亦然；其餘位座
位則需付MRY11。

行李櫃

閱讀燈

即便是50分鐘航程的國內線，商務艙一樣有迎賓飲料及熱毛巾服務。看鄉民說，馬航的紅
心芭樂汁很好喝，這次只能望前興嘆~"~

第1次搭窄體機的3-3經濟艙，原以為椅距離會小到讓我受不了，實際搭乘，膝蓋剛好碰到
，但因為沒有PTV的主機盒，所以我可以將腳舒服的伸長到前座下方，而不影響前方乘客
。

倒是同排靠窗的女孩，瘦到可以翹腳，而且還有剩餘空間，真是令人好生羨慕。

平飛後，BC先拿著一籃花生任君索取。吃著花生，聞著前方商務艙傳出來的香味，心情實
在很複雜XD

之後BC走第二輪，這次是發放蘋果汁

吃完點心後，拉著前方的置物袋，裡頭放著安全指示卡及嘔吐袋。

安全指示卡

嘔吐袋

手把上的頻道搖控器，應該也是不能用了。

趁著準備下降前，趕緊走到後方拍經濟艙全景。

每年10至12月為檳城雨季，隨著越靠近目的地，雨勢越來越大，飛機也有一定的晃動，當
touch到跑道時，似乎有彈跳的感覺，頓時腦中有煞不住滑出跑道的影像掃過。雖然心裡
有一點點的緊張，但也是個深刻的體驗。

第一次來到檳城機場，候機室非常明亮，因為沒有做分流管制，當有國內航班起降時，就
會非常熱鬧。

國際航班候機室

3座行李轉盤，應該是國內線only

本次航班行李一一送出，但仍未見我的行李，心中不免開始擔心是否沒跟上，幸好最後行
李平安抵達檳城，不過整個行李是濕的。其實在轉盤出口處，看到航勤著雨衣搬行李，真
是辛苦他們！！

行李上手後，必需還要再過一次安檢，才可離開。

取材時間：2015.10.9

--
Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』

--