2012年 9號颱風 蘇拉（SAOLA）(4) - 颱風討論

四、災情統計

可參考本板#1G6rs7v3（內政部消防署災害應變處置報告節錄）

5人死亡，2人失蹤，16人受傷，以新北市2死9傷最嚴重
停水11,265戶，停電225,209戶
電信基地台故障1,081處，市話故障2,983處
農林漁牧損失約3.5億。
（註：颱風資料庫的紀錄為7人死亡，農損12億元）

各地重大災情：
1.由於蘇拉在北上過程中突於花蓮打轉登陸秀林鄉，
使花蓮縣成為蘇拉影響最大之地區。
（另有部分原因為花蓮縣政府未預期到此一打轉而造成防颱措手不及）
首當其衝的秀林鄉和平村對外道路全部中斷，成為孤島最長達48小時，
必須依賴直升機空投物資。
同時蘇花公路也遭遇史上最嚴重坍方，其程度比2010年強颱梅姬還嚴重。
崇德到南澳路段堆積大量落石，其高度最高可達兩層樓高。
2.雲林縣百年古蹟虎尾鐵橋遭沖斷，台北市大稻埕碼頭帆船模型遭沖走。
3.北迴鐵路南澳到崇德間，集集線水里到車埕間路段中斷。


五、總結
蘇拉的前身具有很明顯季風低壓的特性，環流大需經長時間組織才能發展。
但整合後蘇拉的中心強度也不容小覷，這點亦反映在東部測站的實測上。
整合後的蘇拉最接近台灣時仍是個環流大的颱風，
加上速度慢而造成預測路徑不易與強降雨持續時間長。
也使得宜蘭和花蓮地區影響比預期嚴重，
太平山的破紀錄雨量和蘇花史上最大坍方即可反映出。

近年來近海打轉再登陸的颱風發生頻率逐漸增高，蘇拉也成為其中之一。
由這次蘇拉路徑和花蓮受到的影響，
可得知環流大速度慢的颱風其路徑預測之困難。
因此日後在面對這種類型的颱風時，
警戒區域都應提高警覺，並深記預測路徑必有其誤差存在，
如此才能降低颱風正面來襲帶來的衝擊。

六、參考資料與致謝
中央氣象局颱風資料庫（包含歷史颱風、台灣氣象災害統計等等）
中文維基百科：中度颱風蘇拉（2012年）
內政部消防署災害應變處置報告
Digital Typhoon
Typhoon 2000
中央氣象局台灣氣象觀測要素排序集
台大批踢踢實業坊大氣科學板
感謝榮譽板主caterlanse提供蘇拉動態與大氣環境分析
感謝板主zonslan提供測站雨量與陣風紀錄
感謝板主tytony提供蘇拉侵襲時日雨量、前1日、前2日與前3日累積
感謝板友ss8930提供瞬間暴雨與驚人日雨量紀錄
感謝板友hyscout提供台灣氣象觀測要素排序
感謝其他大氣板的板友提供蘇拉侵襲時各地風雨情形與影響受災情況






　　　　　　　　　　　　　不是俗辣，重創蘇花－2012年 9號颱風 蘇拉（SAOLA）回顧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（完）

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