20140204 沙巴亞庇國際機場第一航廈 - 馬來西亞

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作者: ATR72 (文人相輕自古皆然) 站內: Aviation
標題: [分享] 20140204 沙巴亞庇國際機場第一航廈
時間: Mon Mar 3 01:10:16 2014

圖文好讀網誌版請看
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以下是純文字版。


在香格里拉丹絨亞路渡假酒店的泳池畔慵懶地睡個午覺後，在沙巴的歡樂時光也將進入尾
聲了，跳上一樣索價RM 30的計程車，我們提前來到沙巴亞庇國際機場的第一航廈，準備
好好地來逛逛這東馬第一大城的對外門戶。

外觀頗為現代化的亞庇國際機場第一航廈，看起來有點曼谷Suvarnabhumi機場及小港機場
的影子。

下車處車輛與旅客三三兩兩，可能此時的航班不多吧！

進入報到區前大件行李需要先經過安檢，但動線有點混亂，直接闖入似乎也沒人阻擋。

費了些功夫才找到這不起眼的國際線商務艙CHECK IN櫃台，旅客這麼少竟然還要排隊。

前晚線上報到時，發現竟然沒有情人雅座可以選，今天只好抱著最後一絲希望，提前到櫃
台前換位子，結果還是得到今天商務艙客滿的答案，回程的路上只好跟大胖隔著走道遙遙
相望了。拎著兩張登機證，我一臉狐疑地詢問是否有貴賓室邀請涵，地勤大哥告訴我們，
只要出示登機證，就可以進入貴賓室了，當下真不知道是該稱讚馬航重環保愛地球，還是
對Costdown感到無奈。

看著CHECK IN櫃台旁的ATR72廣告，覺得真是賞心悅目，期待未來還能造訪婆羅洲，我要
搭MASwings去玩耍。

管制區外有些商店，想買土產、冰棒雪糕、長鼻猴娃娃請把握最後機會，別像我們進去了
才後悔莫及。

看著安檢處旁的馬航五星級形象廣告，再回想去程MH69那不知該如何說起的商務艙經驗，
衷心盼望5天前只是場誤會，等一下的MH68拜託請給我不同凡響的體驗。

國際線與國內線分道揚鏢的地方，亞庇國際機場還是以國內線為大宗。

雖然亞庇機場第一航廈的國際線規模不大，但基本的化妝品、珠寶服飾等免稅店還是有的
。

另外還有一家星巴克，本來想買個沙巴或亞庇紀念杯，可惜闕如殘念。

至於管制區內的拍機環境，這就真的有曼谷Suvarnabhumi機場的靈魂了，玻璃窗被骨架切
割得相當碎，而且還無法貼近玻璃，真是讓人跳腳。

如果想溜下去拍照的話，除了要查驗登機證，更要經過安檢，根本是不可能的任務。

不過讓人欣慰的是，此時除了香港航空的A320-214之外，也沒其他飛機看得到拍不到。停
靠在Gate B2的B-LPF，將執飛16:00的UO784前往香港。

Gate B4附近有個貴賓室，提供許多卡客休憩使用，但這不是馬航的貴賓室喔！

才剛說沒什麼飛機，馬上就有一架馬航的B737-800滑了進來，9M-MLL與我5天前搭的
9M-MLH都是從BBAM租來的B737-8FZ(WL)，有點好奇究竟9M-MLL是新穎的「MX機材」，還是
批著新塗裝招搖撞騙的「ML仕樣」呢？

看著B737-800在馬航機隊中日益壯大，其實心裡百感交集。想當年JAL破產重整時，祭出
了「機材小型化」的策略，多年之後的今天，JAL導入了50架B737-800，而這批738也成為
國內線的主力；前些日子同樣過得不好的馬航，也構築了51架的738大軍，除了肩負國內
線的角色之外，國際線更是她們的主要戰場，每當想到亞太地區各大航空公司廣體客機飛
來飛去，而這群738卻必須遠征馬列和日本等地，頭皮跟雙腳都不禁發痲了起來，也對馬
航的未來感到擔憂。日前有消息指出，馬航開始研議引進737MAX來取代及擴充機隊，希望
這批小鋼砲不僅是陪伴馬航渡過難關，更能讓其茁壯成長，而且還能善待乘客。

可愛的ATR72，9M-MWC是MASwings引進的第3架ATR-72-500。

走到底後右轉，這裡似乎已非國際線的候機區了，樓下看起來都是國內線的候機室，盡頭
就是馬航的貴賓室了。

航班動態顯示AirAsia似乎生意做得比馬航還大呢！等等的MH068表訂17:40準時出發。

走到最底處有個轉機櫃台，不過看起來應該是個蚊子設施，而左側就是馬航貴賓室了，此
時早已飢腸轆轆我們，也迫不及待地要進去大塊朵頤了。


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以上感謝大家的閱讀，下一篇就是馬航貴賓室囉！


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