2014May TransAsia復興 GE868 BKK-TPE - 泰國

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1JWAsoGf ]

作者: whichway (我愛指甲油:)) 看板: Aviation
標題: [閒聊] 2014May TransAsia復興 GE868 BKK-TPE
時間: Sat May 24 22:33:19 2014


圖文網誌版：http://blog.xuite.net/whichway/blog/214218173


本文僅供參考~~~因為每個人感受不同
本文為熱心ptt網友提供照片及心得。

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航空公司：TransAsia 復興航空
航班號碼：GE 868
搭乘日期：2014 / May
出 發 地：泰國Suvarnabhumi Airport BKK
目 的 地：臺灣桃園國際機場 TPE
機 型： Airbus A330-300
機身號碼：B-22101

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因為機場的消費實在太貴了，不只食物連星巴克的杯子都比曼谷
市區貴，飯店退房後先到附近的日式商場用餐順順逛逛，在去買
朋友要的星巴克杯子後就一路轉車前往機場。

先搭BTS轉MRT再轉Airport Rail Link；BTS搭到Asok站轉MRT，
MRT搭一站到Petchaburi轉Airport Rail Link，照著標示走搭著
電扶梯上到地面，發現MRT出口直接連接一座陸橋通往Makkasan
車站，還記得上次來泰國的時候根本沒有這座天橋，只能拖著行
李過馬路。

不過真的要抱怨一下曼谷BTS、MRT的票閘門，拖著行李箱登機箱
超容易被夾住的阿！！！
（BTS已經改用Rabbit卡，但是這張舊卡竟然還可以使用說）

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來到Suvarnabhumi 機場，看看時間才剛開櫃，於是先到便利商店和
美食接買一些飲料和食物，畢竟等一下沒有貴賓室可以用，管制區
內的食物和飲料價格更是驚人。

復興航空在Suvarnabhumi Airport使用D列報到櫃臺，地勤由泰航代
理，開櫃時間為起飛前三小時，今天使用D列中段的報到櫃臺，開了
一個商務艙、一個經濟艙，三個團體櫃臺；

D列前段同時間為廈門航空的報到櫃臺，地勤代理一樣是泰航。


團體櫃臺就不用說了，幾乎都是台灣的旅行團，經濟艙排在我前面
的是兩位手拿泰國護照的女生，後面還有幾位金髮的西方臉孔帥哥
，看來復興也有在加油，班機不再幾乎都是台灣籍旅客。

今天幫我處理報到的一位中年的泰航大媽，接過護照和定位記錄看
了看後，詢問我要走道還是靠窗的位置，我答非所問的回答我想要
一個安靜的位置，她敲敲打打電腦後列印出登機證，拿著護照和登
機證還我時，除了告訴我登機門和登機時間外，還請我將登機箱放
上來確認一下重量，恩～5.5KG過關！
（PS：BKK-TPE這段目前復興無法線上先選位）


報到完後，從A列報到櫃臺 逛到 最後一排的W列報到櫃臺，恩！好
多沒見過的航空公司。不知道這時間出境航班是不是比較少，上樓
安檢下樓過護照查驗花不到5分鐘就進到管制區內。


因為管制區內實在太無聊了，加上可以坐下的位置大部分都在登機
門，就拖著登機在機場內到處亂晃，然後就看到熟悉的日航及華航
人型立牌，告訴旅客貴賓室的方向。

BKK 中華航空貴賓室

BKK 日本航空貴賓室。嗚嗚，我有日航鑽石卡，但是我今天不是搭
寰宇一家的班機，可以讓我進去貴賓室嗎？ >__<

然後又路過 國泰航空及泰航貴賓室。

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約19：50走到E4登機門，給地勤登機證刷Barcode確認後，就找個
空位坐下休息，順便拍一下窗外B-22101的可愛模樣。

約20：00泰航地勤廣播開始登機，一樣是商務艙先，然後是經濟艙
32排以後的旅客，最後就是全部的旅客登機；排隊登機時，有看有
兩位掛著復興名牌的人，但是不確定是台籍員工還是泰國當地招聘
的員工。

登機後果然旁邊沒有人，一個人享用兩個座位，而且剛好是在我最
喜歡的發動機旁邊，不過因為下雨無法於起飛前給發動機來幾張特
寫照片。

航班準時於20：20後推，泰國時間約20：32分起飛。
起飛約20分鐘後，空服員起身，部分空服員準備餐飲服務，部分空
服員走台灣入境卡及找預定免稅品的人。這個航班有一位乘客網路
預定了免稅品，但是空服員不管是對名單還是廣播好像都沒有人出
來認領......


然後就是令人興奮的放飯時間

主餐就是最近有發新聞打廣告的排骨飯，有半顆滷蛋、酸菜、排骨
下面還有肉燥；配水果和蛋糕(草莓)及一個麵包，飲料一樣選可樂
加冰塊。


起飛後約1小時30分，空服員收完餐盤後，推出免稅品的車車開始
販售。

還是繼續廣播找那位有預定免稅品的旅客，這時候就覺得很納悶，
旅客網路預定免稅品需要提供定位代號、英文姓名及航班，為什麼
一直找不到這位乘客真的是很怪；過了澎湖上空時又廣播的一次，
最後到底有沒有找到這位旅客也不得而知。


起飛後約2小時開始走米菓和飲料服務，這時候我把自己購買芒果
糯米拿出來開始吃宵夜，配著米果飲料和電影，搭飛機就是要這樣
子吃吃喝喝 才快樂阿！！！


原本以為這趟飛行就要這樣子結束，沒想到空服員又廣播詢問機上
有沒有醫生或是護士，因為有乘客需要醫療服務，廣播兩次後就沒
再廣播了，恩～最後也不知道是什麼情況。


抵達桃園機場前20分鐘的SKY MAP，台灣時間約19日0：50分使用23R
跑道降落，滑行(WC -> NP -> EC -> SS)一陣子後停靠於B3號登機門。

降落後一樣有人就解開安全帶站起來，有的想拿行李，有的想上廁所......
空服員只能大聲說還沒請坐下。

最後飛機只開了L1艙門讓旅客下飛機，空橋站滿準備打掃的地勤人員，
說真的還蠻怪得，我以為打掃人員會先在空橋的下方等待，待全部旅客
下飛機後，在走空橋的樓梯上來進入機艙。

最後補上泰航A330和復興A330發動機照片

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我跟復興航空沒有深厚的情感，但是這幾年陸續因為復興的促銷搭了
TPE-KIX、TPE-OKA、TPE-NRT、TPE-BKK，復興好不好在每個人
心中的感受可能都不盡相同，在網路上有看到復興的營收並沒有因為
這兩台A330引進而有大增加，我決定寫一封信給林董事長，把我自己
的搭乘感想及可以再加強改進的地方告訴他。


這趟BKK來回的小感想

1. 週三促銷 票價8580元 還可以接受。A330七月起不飛BKK要拿去
飛成田加班機，不知道是不是為了之後的威航鋪路。

2. 餐點飲料就還是老樣子，每次看到新聞都很期待，但是上來的餐
點還是這樣子，或許對團客沒有什麼差別，但是這餐點要抓到常
客基本上很難

3. 人，老實說這點不想寫，因為每種工作都有其他辛苦的地方。

我太常搭ANA、JAL、THA、DLH，而且也太久沒搭台灣的兩大航空
公司，上一次是2011年搭華航去大阪關西，不太瞭解台灣航空公
司機上服務和餐點水準，但是復興真的離世界一流的航空公司很
遠。



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あんしん、あったか、あかるく元気！
Anshin 、 Attaka 、Akaruku-genki!


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