ETC耗電池 環署：遠通不改設計將罰 - 生態環境討論

來源網址：http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/oct/2/today-life2.htm

2009-10-2
ETC耗電池 環署：遠通不改設計將罰

〔記者劉力仁、曾鴻儒／台北報導〕立法委員羅淑蕾昨天在立法院衛環委員會質詢時提出
質疑，高速公路電子收費系統ＥＴＣ的車上機一年消耗高達三百六十萬顆電池，造成環境
嚴重負擔；環保署表示，遠通電收下一代ＥＴＣ的車上機如果還是僅能使用電池供電，將
依廢棄物清理法開罰，並禁止電池使用在車上機，促使遠通電收改變設計。

遠通：第二代改採車充充電

遠通電收則表示，第二代車上機會改採車充等充電方式，產品已研發，目前正在測試，最
快年底前就會推出。

羅淑蕾表示，ＥＴＣ車上機每月通行一百次，約兩個月就要換一顆9V電池，一台車一年就
要換掉六顆，現有六十萬輛裝設車上機，一年消耗三百六十萬顆電池；民國一百零一年Ｅ
ＴＣ改國道計程收費，六百萬車主將安裝下一代車上機，屆時如還是僅能電池供電，對環
境傷害不堪設想。

羅淑蕾表示，國外車上機有的用車充或太陽能充電，遠通電收的車上機卻只能用電池，極
不合理。

台灣每年約消耗八千噸、四億顆電池，回收率僅六成七，一．三二億顆廢電池沒有進入回
收體系。電池主要成分是汞、鉛與鎘等重金屬，極具毒性，如沒妥善回收，流入河川、湖
泊與海洋，經過食物鏈進入人體，可能引發中樞神經中毒，嚴重者可能致死。

不排除依廢棄物清理法開罰

環保署資源回收基管會執秘林建輝表示，環保署曾跟遠通電收溝通，但未獲回應，如果遠
通電收下一代車上機不改設計，不排除依廢清法第二十一條，以對環境有嚴重污染為由，
禁止電池使用在車上機上，促使遠通電收更改設計。

遠通電收表示，第二代車上機會改採車充等充電方式，但也質疑立委掌握的資訊有誤。遠
通電收指出，曾做過客戶調查，即使是常使用ＥＴＣ的用戶，電池也能用上一年半，目前
ＢＯＴ案用戶已達九十萬名，但用戶不是每天都在使用，所有用戶一年電池使用量，不到
立委所說的三百六十萬顆。


http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=200910010322

ETC電池耗率高 環署不排除修法改善
20091001 21:12:23
（中央社記者林思宇台北1日電）國民黨籍立委羅淑蕾今天表示，高速公路電子收費系統
ETC機上盒，1年消耗360萬顆電池，造成環境負擔；環保署表示，盼業者以充電或太陽能
方式替代，否則將修法強制規定。

立法院社會福利及環境衛生委員會由環保署長沈世宏進行業務報告，羅淑蕾質詢時指出，
ETC機上盒1年要消耗掉360萬顆電池，希望環保署能夠提出解決方案。

環保署資源回收資管會執行秘書林建輝表示，台灣每年約消耗8000多噸電池，回收率67%
，沒有回收的電池就進入焚化爐，由於電池中有少部分的鉛、鎘等重金屬，如果沒有妥善
回收，將會污染土地，也會影響焚化爐壽命。

林建輝表示，曾經打電話給遠通電收，企圖與業者溝通，但沒有回應，希望業者能以充電
或太陽能方式取代電池，如果業者仍不改善，將修法強制規定業者改善。981001


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兩篇不太一樣
但環保署總算做的好啊

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