MBTA明年帳價囉 - 波士頓

※ 引述《piallet (八重櫻)》之銘言：
: 請相信我並沒有意思要戰...
: 沒錯, T的確是比上不足,但比下卻綽綽有餘
: 比起很多城市, 或是根本連大眾交通運據輸工具都沒有的城市
: T 確實不算是太差太差, 好得....他還在跑
: 只是....................
: 像今天零下五度
: 站在冷風中38分鐘, 對面outbound都過了五班
: 好不容易等到車子, 就停在你面前三秒鐘不開門而直接駛走
: ^^^^^
: 裡面有人坐唷...不是out of service的
: 而且, 連著兩班都不停 全部近50人又多等了15分鐘 囧

其實這是惡性循環
調度不佳，車子都擠在outbound，所以inbound沒車。
等到有車給inbound用了，又因為車都擠在一起，需要express，
所以你就只能看著車子開走了。

說實話，這樣的情況當然是調度不當。
可是請想想，綠線不像紅、橘、藍線，
它不是現代的地鐵系統而是要等紅綠燈的trolley。
另外，在地面上時，上車的人要投錢，有時還要用無障礙設施幫助殘障的人。
這些不確定的因素加在一起，要這百年歷史的trolley準時到站還真有點強人所難。
別忘了，四條綠線還有共用軌道部分，要準時進站的難度又更高了。

: 在下實在風度不佳, 氣度不夠, 但就是無法不氣的跳腳
: 他隨隨便便就來個不準時, 或是不停, 請問大家要多早出門才不會遲到??!!
: 這個時候, 我只會覺得T雖比下有餘, 但比上卻大大的不足
: 不管他那個機器有多好, 還是其他的城市有多爛
: 不才的我只會想.....我現在在波士頓而我只有T.......好冷+上課要遲到了Orz
: 附帶: 今天車子上真熱鬧, 車子裡的在罵, 車子外的也在罵 XDDrz
: "快車"到底是有還是沒有啊??? 據說橘線有....?!
: *請不要跟我說....那是因為我在小站
: NEU雖不大, 但也很多人, 而且小站就可以不顧嗎 @@

我認識在Boston長大的老美都覺得紅線算是Boston最好、也最準時的系統。


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"I trained so hard that the easiest day is the fifth day after I pitched."

- by R. Clemens and posted on J. Papelbon's locker

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