MH367 TPE-KUL 體驗全新馬航737-800 - 馬來西亞

By Hedwig
at 2012-02-03T10:55
at 2012-02-03T10:55
Table of Contents
敬請移駕 無音樂多照片之網誌圖文版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/42048215
以下為純文字版:
睽違超過十年,我終於要再次踏出台灣了!
這次的目的地是風下之鄉馬來西亞的首都吉隆坡。
想當初決定搭哪家航空時,也是陷入一番長考。
[台北TPE-吉隆坡KUL] 這條線目前共有四家營運。
分別是馬來西亞的馬航與亞航以及台灣的華航和長榮。
華航每天一班,早去晚回,使用波音747-400客機。
長榮每週四班,時間帶與華航相仿,以747和777執飛。
亞航的部分,班次多時間也很彈性,還有深夜航班可供拚命型的背包客選擇,
機型的話,不用說了A330。
最後是馬來西亞的flag carrier:馬航,每週七班,有737-800和777-200兩種機型,
為何會派兩種差距這麼大的飛機來飛呢? 答案回程時揭曉。
可憐的國籍航空一開始就被踢出我的考慮名單了,真是貴死人不償命,
服務不錯是不錯,不過要我多掏三四千大洋,我可不認為有那個價值。
最後就剩下馬航亞航兩家捉對廝殺啦。
原本是要搭亞航的,省點摳摳順便體驗看看廉價航空的精神。
不過因為決定的晚,已經看不到"廉價"的價格了。
哀哀,在價錢逼近馬航的情況之下,
好吧! (丟 神奇寶貝球)喔 不,是滑鼠一敲,就決定是你了! 馬來西亞航空!
也好,常說,出國最好能選擇local carrier這樣,從出發的那一刻起就能開始體驗當地
的方俗民情。
去程是15:15飛,預計20:00抵達吉隆坡。
羅賓很準時的在起飛前兩小時抵達了咱們桃園機場滴水(更正:第一)航廈。
哇! 剛開櫃,大排長龍呢! 只好邊排隊邊欣賞著半新半舊的航廈。
一旁是空空如也的Jetstar櫃台。
真可惜,馬航使用的8號櫃台仍然是LKK的一航廈舊櫃台,
這次無緣體驗高雅大方的木質新櫃台了,不過拍拍照是沒問題的。
排著排著,忽然出現一列"隆x窗簾"的展示model,(咦) 其實是馬航機組員來報到啦!
待會將近五小時的航程要麻煩您們多照顧啦。
馬航的報到櫃台是由咱們花航負責代理,
在花航姊姊親切的接待下,順利拿到登機證囉!
(要是馬航請華航姊姊順便代理機上服務就好了~誤)
緊接著所剩時間也不多了,要趕緊去見識傳說中的夜店風格全新一航廈。
過了證照查驗,彷彿別有洞天,瞬間從破舊的場景轉換成了光鮮亮麗的新世界。
免稅店,候機室,祈禱室,廁所,航班資訊(觸控很不靈光)都一應俱全。
還有個觀景電子圖書室,不過這小小一個窗子好像視野也普普,沒啥景好觀。
空間說大不大,不過閒晃一陣不知不覺登機時間也到了,要趕緊晃去我的B3登機門了。
B3的隔壁停了一條小龍,是復興航空GE318飛往對岸徐州,機型:A320。
還是快來瞧瞧今天要搭的主角吧!
OMG! 羅賓看到這塗裝的當下真是忘情地叫出聲了!!!
是全新塗裝! 這代表什麼? 代表坐到新飛機啦!
新舊737-800可說是天堂和地獄呢! (好像沒這麼誇張)
原本還很擔心坐小飛機又沒娛樂系統,這段航程會很辛苦,現在可以放心了。
先來看看兩部介紹影片吧
幸運是不只一件,排隊登機時,居然遇到大明星。
雖然只有背影,不過你猜到他是誰了嗎?
燈燈燈燈~金曲歌王曹格,帶著老婆跟小孩要回大馬過年了。
哀哀~人家大明星,可是坐商務艙呢,咱們還是乖乖登機,坐經濟艙去。
兩位姊姊呆若木雞的用眼睛迎接著乘客登機...囧
拿了份報紙開始找我的座位(後來報紙翻都沒翻開,因為空間實在太小,又已經有娛樂系
統了)
登機後首先映入眼簾的是2-2配置的歌王商務艙,後頭才接著3-3經濟艙。
我坐的是右側靠窗篇後段的位置,享受窗外美景的代價就是進出時得打擾到靠走道的兩位
乘客。
題外話:馬航預先選位是要付費的,長程線200大洋,來回都選就噴了400台幣。
每個座位上都準備好了三樣物品:毛毯,枕頭,耳機。
空少比例奇高是馬航的特色之一(還有一說是空少比空姐好看...這就交給各位看官論定了
)
馬航空服還是以馬來人為主,英文溝通沒有問題,甚至其中幾位是說中文的。
拍一下腿部空間,稍嫌擁擠阿! 五小時航程大概是極限,再長可能就要軟腳了。
天花板傳說中隨著情境變換顏色的燈光。
接下來要趕緊來玩玩看舊款737-800所沒有的個人娛樂系統,採用的是9-inch LCD觸控螢
幕,
畫質非常清晰無可挑剔,觸控靈敏度也可接受。
而實質內容的部分就有待加強了,包括"馬航簡介","機隊介紹"等多個頁面仍然顯示
"under construction"。
然後飛行資訊的部分也是不太靈光,按了老半天才好不容易跳出來。
不過對一般乘客而言,剩餘的部分已經非常足夠,
配上中文字幕的電影是必備的。
以下依序為737-800安全卡,嘔吐袋,機上購物Temptations DM,機上雜誌going places
馬航的A380已經箭在弦上囉,預計七月開始KUL-LHR飛行任務。
爬升完畢後,空服姊姊開始餵食花生和果汁。
緊接著發放馬來西亞入境表,根據觀察,此班機大部分還是馬來西亞乘客為主。
頭頂的閱讀燈,空調風口和藍色服務鈕。
現在時間下午四點半,機組員又忙碌了起來,
。
同時機艙飄出陣陣香味,哇~難不成是下午茶時間!
(想太美...,要開始餵食晚餐啦)
今天的主餐有雞肉魚肉兩種,由空服姊姊口頭告知乘客。
可惜我要的魚肉沒了,只好吃雞肉。
除了主餐之外,還有水果沙拉,芒果布丁,冷的麵包附奶油,及飲用水一杯。
分量不多,不多剛好也沒太大食慾。
主餐近照,咖哩雞"胸"肉一塊,配上蔬菜跟馬鈴薯,
唉,沒有飯和麵當主食吃起來還是有點空虛。
跟空服姊姊要了杯可樂來喝。
酒足飯飽之後,該起身活動筋骨了。
是說單走道的小飛機也沒啥好逛,就去使用洗手間吧。
大小跟預期的差不多,大概就像高鐵的洗手間。
不過整潔維持得不錯,還配有洗手乳,男/女用香水和乳液。
出來時順便拍了galley跟機艙情況,
由於碰上大選加上過年,
這班機幾乎是全滿的盛況。
回到座位上享用蘋果汁一邊欣賞窗外的夕陽,
後段座位的視野果然是不錯。
五小時的航程說長也不算長,大概就處在長程線的臨界值附近吧,
看到馬來半島時,也準備要下降了。
此時機上娛樂系統關閉,統一撥放KLIA(吉隆坡國際機場)的介紹影片。
有興趣可參照:
播完的同時,也順利著陸囉!
整體而言,羅賓認為這是趟硬體較為突出的飛行,
全新737-800除了大小乃非戰之罪外,其他方面都表現非常出色,
也要感謝教官的精湛技術,全程都非常平穩,艙壓亦非常舒適。
至於機上服務,就比較普通了,感覺組員笑容並不多,
最後下機時,只有一兩位組員站在門口歡送,剩下的全跑到機尾的galley聊天...囧
回想過去被評為五星級的Malaysian Hospitality,馬航在這方面得再加把勁,
(或著你們決定要堅守四星,那這樣的水準倒也無可挑剔...)
下機後動線很清楚,通關速度也頗快,不到二十分鐘就拿到行李正式入境馬來西亞啦!
至於如何坐車往返KLIA和吉隆坡市區就留待下篇一併介紹。
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http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/42048215
以下為純文字版:
睽違超過十年,我終於要再次踏出台灣了!
這次的目的地是風下之鄉馬來西亞的首都吉隆坡。
想當初決定搭哪家航空時,也是陷入一番長考。
[台北TPE-吉隆坡KUL] 這條線目前共有四家營運。
分別是馬來西亞的馬航與亞航以及台灣的華航和長榮。
華航每天一班,早去晚回,使用波音747-400客機。
長榮每週四班,時間帶與華航相仿,以747和777執飛。
亞航的部分,班次多時間也很彈性,還有深夜航班可供拚命型的背包客選擇,
機型的話,不用說了A330。
最後是馬來西亞的flag carrier:馬航,每週七班,有737-800和777-200兩種機型,
為何會派兩種差距這麼大的飛機來飛呢? 答案回程時揭曉。
可憐的國籍航空一開始就被踢出我的考慮名單了,真是貴死人不償命,
服務不錯是不錯,不過要我多掏三四千大洋,我可不認為有那個價值。
最後就剩下馬航亞航兩家捉對廝殺啦。
原本是要搭亞航的,省點摳摳順便體驗看看廉價航空的精神。
不過因為決定的晚,已經看不到"廉價"的價格了。
哀哀,在價錢逼近馬航的情況之下,
好吧! (丟 神奇寶貝球)喔 不,是滑鼠一敲,就決定是你了! 馬來西亞航空!
也好,常說,出國最好能選擇local carrier這樣,從出發的那一刻起就能開始體驗當地
的方俗民情。
去程是15:15飛,預計20:00抵達吉隆坡。
羅賓很準時的在起飛前兩小時抵達了咱們桃園機場滴水(更正:第一)航廈。
哇! 剛開櫃,大排長龍呢! 只好邊排隊邊欣賞著半新半舊的航廈。
一旁是空空如也的Jetstar櫃台。
真可惜,馬航使用的8號櫃台仍然是LKK的一航廈舊櫃台,
這次無緣體驗高雅大方的木質新櫃台了,不過拍拍照是沒問題的。
排著排著,忽然出現一列"隆x窗簾"的展示model,(咦) 其實是馬航機組員來報到啦!
待會將近五小時的航程要麻煩您們多照顧啦。
馬航的報到櫃台是由咱們花航負責代理,
在花航姊姊親切的接待下,順利拿到登機證囉!
(要是馬航請華航姊姊順便代理機上服務就好了~誤)
緊接著所剩時間也不多了,要趕緊去見識傳說中的夜店風格全新一航廈。
過了證照查驗,彷彿別有洞天,瞬間從破舊的場景轉換成了光鮮亮麗的新世界。
免稅店,候機室,祈禱室,廁所,航班資訊(觸控很不靈光)都一應俱全。
還有個觀景電子圖書室,不過這小小一個窗子好像視野也普普,沒啥景好觀。
空間說大不大,不過閒晃一陣不知不覺登機時間也到了,要趕緊晃去我的B3登機門了。
B3的隔壁停了一條小龍,是復興航空GE318飛往對岸徐州,機型:A320。
還是快來瞧瞧今天要搭的主角吧!
OMG! 羅賓看到這塗裝的當下真是忘情地叫出聲了!!!
是全新塗裝! 這代表什麼? 代表坐到新飛機啦!
新舊737-800可說是天堂和地獄呢! (好像沒這麼誇張)
原本還很擔心坐小飛機又沒娛樂系統,這段航程會很辛苦,現在可以放心了。
先來看看兩部介紹影片吧
幸運是不只一件,排隊登機時,居然遇到大明星。
雖然只有背影,不過你猜到他是誰了嗎?
燈燈燈燈~金曲歌王曹格,帶著老婆跟小孩要回大馬過年了。
哀哀~人家大明星,可是坐商務艙呢,咱們還是乖乖登機,坐經濟艙去。
兩位姊姊呆若木雞的用眼睛迎接著乘客登機...囧
拿了份報紙開始找我的座位(後來報紙翻都沒翻開,因為空間實在太小,又已經有娛樂系
統了)
登機後首先映入眼簾的是2-2配置的歌王商務艙,後頭才接著3-3經濟艙。
我坐的是右側靠窗篇後段的位置,享受窗外美景的代價就是進出時得打擾到靠走道的兩位
乘客。
題外話:馬航預先選位是要付費的,長程線200大洋,來回都選就噴了400台幣。
每個座位上都準備好了三樣物品:毛毯,枕頭,耳機。
空少比例奇高是馬航的特色之一(還有一說是空少比空姐好看...這就交給各位看官論定了
)
馬航空服還是以馬來人為主,英文溝通沒有問題,甚至其中幾位是說中文的。
拍一下腿部空間,稍嫌擁擠阿! 五小時航程大概是極限,再長可能就要軟腳了。
天花板傳說中隨著情境變換顏色的燈光。
接下來要趕緊來玩玩看舊款737-800所沒有的個人娛樂系統,採用的是9-inch LCD觸控螢
幕,
畫質非常清晰無可挑剔,觸控靈敏度也可接受。
而實質內容的部分就有待加強了,包括"馬航簡介","機隊介紹"等多個頁面仍然顯示
"under construction"。
然後飛行資訊的部分也是不太靈光,按了老半天才好不容易跳出來。
不過對一般乘客而言,剩餘的部分已經非常足夠,
配上中文字幕的電影是必備的。
以下依序為737-800安全卡,嘔吐袋,機上購物Temptations DM,機上雜誌going places
馬航的A380已經箭在弦上囉,預計七月開始KUL-LHR飛行任務。
爬升完畢後,空服姊姊開始餵食花生和果汁。
緊接著發放馬來西亞入境表,根據觀察,此班機大部分還是馬來西亞乘客為主。
頭頂的閱讀燈,空調風口和藍色服務鈕。
現在時間下午四點半,機組員又忙碌了起來,
。
同時機艙飄出陣陣香味,哇~難不成是下午茶時間!
(想太美...,要開始餵食晚餐啦)
今天的主餐有雞肉魚肉兩種,由空服姊姊口頭告知乘客。
可惜我要的魚肉沒了,只好吃雞肉。
除了主餐之外,還有水果沙拉,芒果布丁,冷的麵包附奶油,及飲用水一杯。
分量不多,不多剛好也沒太大食慾。
主餐近照,咖哩雞"胸"肉一塊,配上蔬菜跟馬鈴薯,
唉,沒有飯和麵當主食吃起來還是有點空虛。
跟空服姊姊要了杯可樂來喝。
酒足飯飽之後,該起身活動筋骨了。
是說單走道的小飛機也沒啥好逛,就去使用洗手間吧。
大小跟預期的差不多,大概就像高鐵的洗手間。
不過整潔維持得不錯,還配有洗手乳,男/女用香水和乳液。
出來時順便拍了galley跟機艙情況,
由於碰上大選加上過年,
這班機幾乎是全滿的盛況。
回到座位上享用蘋果汁一邊欣賞窗外的夕陽,
後段座位的視野果然是不錯。
五小時的航程說長也不算長,大概就處在長程線的臨界值附近吧,
看到馬來半島時,也準備要下降了。
此時機上娛樂系統關閉,統一撥放KLIA(吉隆坡國際機場)的介紹影片。
有興趣可參照:
播完的同時,也順利著陸囉!
整體而言,羅賓認為這是趟硬體較為突出的飛行,
全新737-800除了大小乃非戰之罪外,其他方面都表現非常出色,
也要感謝教官的精湛技術,全程都非常平穩,艙壓亦非常舒適。
至於機上服務,就比較普通了,感覺組員笑容並不多,
最後下機時,只有一兩位組員站在門口歡送,剩下的全跑到機尾的galley聊天...囧
回想過去被評為五星級的Malaysian Hospitality,馬航在這方面得再加把勁,
(或著你們決定要堅守四星,那這樣的水準倒也無可挑剔...)
下機後動線很清楚,通關速度也頗快,不到二十分鐘就拿到行李正式入境馬來西亞啦!
至於如何坐車往返KLIA和吉隆坡市區就留待下篇一併介紹。
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By Rae
at 2012-02-06T12:34
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By Kama
at 2012-02-09T06:06
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By James
at 2012-02-13T11:40
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