SFO搭鐵路去SAN JOSE - 舊金山

By Zanna
at 2008-09-15T07:49
at 2008-09-15T07:49
Table of Contents
※ 引述《shuce (Orange)》之銘言:
: 在大家提供的意見下,順利抵達San Jose,共計消費9.8USD
: 其中有2.55USD是自己笨多花的
: 個人搭法
: 大廳有BART/Caltrain指標,沿著走到三樓BART SFO站買票
: 買的時候要買到Millbrae的,BART買法第一次看過,雖然跟台北有點像但還是研究半天,
: 單程買法就是先查要去的站多少錢再放錢,再選票種,之後用增減按鈕調整要出票的價
: 錢到符合的價位,不調整他會以放入價錢出票,不過很弔詭的一件事,去Millbrae要先到
: San Bruno轉車,但是SFO到San Bruno是4.05 USD,SFO到Millbrae卻只要1.5USD,個人就
: 在這邊多花了2.55USD..>_<(想說去Millbrae應該跟San Bruno一樣價位),San Bruno轉
: 車很簡單下車後就到另一側月台等往Millbrae的車就好,不過別坐到往SFO的..
: Millbrae BART就在Caltrain旁邊所以下BART出站會到~不過往南San Jose方向的要走
: 天橋去5號月台搭,Caltrain是算區計價的,因為我是要坐到Mountian View轉輕軌,所以
: 跨一區4USD,因為跟朋友約在River Oaks,所以下Mountain View就穿過鐵軌走去搭往
: Winchester902的輕軌,1.75USD,花費真的挺便宜的,不過大概花了快兩個小時...
1:熟悉之後花的時間會越來越少(廢話!),要留意不同交通工具轉換的銜接時間.
2:要注意Caltrain的時間表,洲間跟週末的發車間隔不同,週末通常1小時1班.
3:秋天到了,沒太陽的地方舊金山會變得很冷.要注意保暖.
4:我認為現在是最適宜的季節來玩.
5:祝順利.
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: 在大家提供的意見下,順利抵達San Jose,共計消費9.8USD
: 其中有2.55USD是自己笨多花的
: 個人搭法
: 大廳有BART/Caltrain指標,沿著走到三樓BART SFO站買票
: 買的時候要買到Millbrae的,BART買法第一次看過,雖然跟台北有點像但還是研究半天,
: 單程買法就是先查要去的站多少錢再放錢,再選票種,之後用增減按鈕調整要出票的價
: 錢到符合的價位,不調整他會以放入價錢出票,不過很弔詭的一件事,去Millbrae要先到
: San Bruno轉車,但是SFO到San Bruno是4.05 USD,SFO到Millbrae卻只要1.5USD,個人就
: 在這邊多花了2.55USD..>_<(想說去Millbrae應該跟San Bruno一樣價位),San Bruno轉
: 車很簡單下車後就到另一側月台等往Millbrae的車就好,不過別坐到往SFO的..
: Millbrae BART就在Caltrain旁邊所以下BART出站會到~不過往南San Jose方向的要走
: 天橋去5號月台搭,Caltrain是算區計價的,因為我是要坐到Mountian View轉輕軌,所以
: 跨一區4USD,因為跟朋友約在River Oaks,所以下Mountain View就穿過鐵軌走去搭往
: Winchester902的輕軌,1.75USD,花費真的挺便宜的,不過大概花了快兩個小時...
1:熟悉之後花的時間會越來越少(廢話!),要留意不同交通工具轉換的銜接時間.
2:要注意Caltrain的時間表,洲間跟週末的發車間隔不同,週末通常1小時1班.
3:秋天到了,沒太陽的地方舊金山會變得很冷.要注意保暖.
4:我認為現在是最適宜的季節來玩.
5:祝順利.
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