TAP card使用於metro和DASH系統疑問 - 洛杉磯

※ 引述《pirat (是 有)》之銘言：
: 請問如果我買tap card時
: 純粹儲值(不購買metro的一日票) 就像台灣的悠遊卡一樣使用
: 是否可以一張卡就刷metro地鐵/公車 還有DASH巴士呢
: 因為有看到一些資訊說DASH和metro是不同的TAP card系統
看到這個手太癢了特地開電腦來回一下

沒錯LA Metro跟Dash是不同的系統

洛杉磯在街上跑的大眾運輸系統其實有很多家

（你可以理解為台灣也是有公車台鐵客運高鐵這樣）

LA Metro包含的是大部分你看到橘色的公車，捷運，和銀色的Silver Line

https://i.imgur.com/JTfNOTw.jpg

在這三種車中間你用tap card都是可以輕鬆轉來轉去

而且有2小時轉乘優惠（所以常搭的話記得弄一張tap card呀）

唯一的例外是Silver Line，因為Silver Line車資比較高

所以你從捷運/公車要轉Silver Line司機會叫你再逼一次，收75cent的差額

https://www.metro.net/projects/silverline/



另一個很大的系統是LADOT

車子很好認，是白底的，常見的就是Commuter Express跟Dash

https://i.imgur.com/T5lZ9pB.jpg
https://i.imgur.com/zpvieRf.jpg

Dash比較簡單，反正就儲值好，上車逼就是了

我查了一下我的tap card紀錄，用Tap Card的話有優惠車資35cent

印象中這個跟LA Metro之間沒有轉乘優惠所以差不多就這樣

Commuter Express比較複雜，因為它跑的距離比較遠所以是分區收票的

但是不像台北上車下車刷票那麼單純

如果你要從頭搭到尾的話很簡單，刷就對了

如果你只要搭其中的一個Zone的話，上車的時候跟司機說Can I get zone 1/2 fare

不要跟我一樣傻傻直接刷會被收整段票

（後來發現很多人不知道這件事，每次我刷都會有乘客恍然大悟）



再來講講Transfer，除了通勤界貴族火車Metrolink以外

大部分的公車之間都是可以轉乘的

簡單說，公車的話，上車的時候跟司機說等一下要轉乘

(Can I get a tranfer pass for Foothill Transit/Metro Greenline, etc)

司機就會讓你再逼一次，收75cent的轉乘費用

（等一下轉乘就不會再被扣錢，沒有這個的話轉乘就會收全額啊啊）

如果是捷運要轉公車的話，可以在Tap機器的地方購買轉乘票

轉乘的時候Tap Card會自動扣轉乘票的部分不會扣你的餘額



講完規則必有例外（？）

很多城市有自己的公車shuttle service，這個就看每個城市了

有些城市的公車完全沒有配tap machine，只能收現金

例如我常搭的El Monte Metrolink shuttle

要嘗試新路線的時候建議身上還是要準備一些現金



最後就是通勤界貴族Metrolink

為什麼說它是貴族呢，因為貴族的票可以拿來搭平民捷運，但反過來不行

（tap card不能搭對號發車的metrolink喔愛注意～）

用metrolink轉乘metrorail使用方式很簡單，把紙本票跟Tap Card一樣逼就是了

（公車不一定，我讀機器有失敗過，但直接給司機看我的車票，司機就讓我上車了）

2018年開始大部分的捷運站還加了scanner

所以在手機app上購買Metrolink的車票也可以免費搭乘捷運Metro Rail了~

這邊有個撇步是如果你要搭Red line轉Metrolink的話

以往紙本票的時代因為你在到Union station之前買不到Metrolink的票

所以你這一段Red line是要自己付錢的

但現在Metro Rail也可以刷手機app以後

進Red line之前先用手機在Metrolink app上面買好票，然後activate

這樣進Redline就不用另外付錢，可以直接scan你手機上的Metrolink票搭乘

Metrolink的票以通勤來說貴到嚇死人所以真的不無小補阿



最後一件事是Tap card可以上網加值

所以如果你的通勤路線都不會經過捷運站只靠公車的話

你可以在網路上註冊你的卡，https://www.taptogo.net/

然後就可以在網路上用信用卡儲值了

雖然我大概試了五六次才註冊成功

但一旦成功以後我覺得滿穩定可靠的，它上面是說加值完24小時候才能用

但是我自己的經驗是有時候早上加下午刷就已經看到餘額可用了

希望未來可以有自動加值功能啊～

以上是我通車三年的經驗，希望對大家有幫助～

--