「媽祖」保台 我鋪海嘯預警海纜 - 地球科學討論

「媽祖」保台 我鋪海嘯預警海纜 (2008.02.19 中國時報（朱立群／台北報導）)

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科學家警告，台灣處於海嘯發生高危險海域內，我國西南與東北兩處是海嘯襲台
的前哨站。海嘯發生主因是海底地震或山崩，因此中央氣象局已規劃在東部及東
北外海鋪設海底纜線，預警任何可能導致海嘯發生的狀況。

中央大學地球科學研究所助理教授陳伯飛指出，全世界99％芮氏規模8.5以上地
震，都發生在板塊之間的交界；台灣所屬海域就像是三明治夾心，受到菲律賓、
歐亞板塊與南中國海海盆的擠壓，是發生海底地震的熱區。


東北海域 恐引發海底山崩

更糟的是，台灣東北角海域直接面臨海底火山爆發的威脅。中央大學地科系主任
暨地球物理所長許樹坤表示，台灣東北角與日本琉球海槽銜接，海槽內有許多海
底活火山，基隆龜山島就座落於海槽中心，海槽隱沒帶甚至一路南下到花蓮。若
海底火山爆發引發海嘯，台灣東北部與東部將首當其衝。

另外，海底峽谷地形也易導致海底山崩並產生海嘯。許樹坤指出，沖繩海槽南北
邊有許多海底峽谷切穿，加上旁邊有深達5000公尺的琉球海溝，都是可能發生海
底山崩的危險地帶。


從宜蘭頭城外海 鋪設纜線

針對東北部海嘯潛在危機，中央氣象局研擬從宜蘭頭城外海出發，建構一條長達
500公里的海底纜線，透過纜線，把琉球海槽隱沒帶的動靜傳回陸地。此計畫代
號「媽祖計畫」（Marine Cable Hosted Observatory; MACHO），象徵對陸地居
民免於海嘯威脅的保護，計畫團隊成員來自中研院、台大、中大、海洋大學等校，
所鋪設的纜線可使用30年。

去年開始進行纜線鋪設路線測量，第一階段將從頭城出發，鋪設一條長90公里、
深及海底100公里的「結點式」海底電纜。許樹坤表示，電纜上定點設置結點，
每個結點都可外接海嘯成因偵測裝置，例如傾斜儀可偵測海底山崩，壓力計可量
測海嘯生成。許樹坤說，國內相關預警離加拿大與日本等國還有大段距離。以加
拿大為例，早已鋪設維納斯（Venus）與海神（Neptune）兩套海底海嘯監測電纜。



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