倫敦交通史─19世紀篇V：計程車的改良 - 倫敦

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倫敦交通史(from LTM)──十九世紀篇（五）：計程車的改良


計程車比公車快速，但也較昂貴。倫敦的計程車至今仍受到嚴格的管制，駕駛必須有執照
，且費用是固定的。Hansom式雙輪計程車是維多利亞時期的象徵。這發展於1830年代，命
名來自於伯明罕市政廳的建築師Joseph Aloysius Hansom。Hansom企業在1834年獲得計程
車原始設計專利，隨後由John Chapman發展成為大眾所熟悉的Hansom設計，而Chapman有
時也成了Cab的代稱。


這是1846年一位不知名不知名畫家所繪Reynold作過安全改良的專利計程車，屬於Hansom
車隊。Hansom原始設計使用一對大輪，Chapman將駕駛座移到車尾位置以平衡前後負重。


這輛1860年的計程車採用實驗性的里程索引（patent mile index），因為倫敦計程車是
按里程計費。然而缺乏可靠的計程工具使得業者們與乘客們糾紛不斷。文字記者James
Ewing Ritchie就在About London（1860）中寫道：Do not be too confidential with
a cabby, nor ask him what he charges, nor hold out a handful of silver to him
and ask him to pay himself.。直到計程車汽車化之後按照公尺計費，才有效解決里程
計費問題。

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