兒童版八達通 - 香港

By Mary
at 2014-03-14T12:54
at 2014-03-14T12:54
Table of Contents
原po小孩跟我家小姪子的情況很相近
(他是剛4歲,然後也是高100cm左右<---4歲來說還滿矮的~orz)
理論上,香港不少交通工具是滿3歲就要付車費
但實際操作上,的確如原po朋友說的,
大部分交通工具的司機都不會特別跟長得不高又看來很小一隻的小朋友計較(汗)
不過如果坐小巴小朋友又要佔座位則一定要付錢
因為小巴是以座位為單位的
小姪子還不到3歲時
不止一次因為我背後揹了一個大背包要是再抱他坐一個位子
他跟我都會很辛苦
所以就直接多付一個位子的錢
讓他跟我都可以坐得舒服點
另外話說回來
雖然一般公共交通工具是不會很執著要很小一隻(雖然已滿3歲)的小孩付車費
但因為我們家非常在意這是品德教育
既然規定是要付錢
我們就應該付錢
所以小姪子一滿3歲
他爸就給他買了一隻八達通手錶
(當然也可以買兒童八達通,但手錶對小朋友來說更方便,
只是原po是遊客就不必買這個了)
他上學也好,出門遊玩也好,
只要坐交通工具
就會非常自動自覺而且很happy的要大人抱他用手錶拍收費機付車費去XD
因此總結就是
按規定是要付車費,但實際就是司機都不會太在意
至於的士
5座位的的士是可以坐四大一小
只是要是大人都是很大隻的
大家會坐得有點痛苦就是(汗)
4座位的的士就一定不行
人數計算方法如下:
. 3歲以下的小童不計算在內;及
. 3名年滿3歲而身高不超過1.3米的小童,作兩人計算;兩名該等小童亦當作兩人計算。
如將接載的乘客人數超出法定限額,的士司機有權拒絕乘客的租用。
因為這是涉及保險問題
所以4座位的的士絕對有權拒載
5座位的的士則沒問題
(座位計算時,司機不包括在內)
--
(他是剛4歲,然後也是高100cm左右<---4歲來說還滿矮的~orz)
理論上,香港不少交通工具是滿3歲就要付車費
但實際操作上,的確如原po朋友說的,
大部分交通工具的司機都不會特別跟長得不高又看來很小一隻的小朋友計較(汗)
不過如果坐小巴小朋友又要佔座位則一定要付錢
因為小巴是以座位為單位的
小姪子還不到3歲時
不止一次因為我背後揹了一個大背包要是再抱他坐一個位子
他跟我都會很辛苦
所以就直接多付一個位子的錢
讓他跟我都可以坐得舒服點
另外話說回來
雖然一般公共交通工具是不會很執著要很小一隻(雖然已滿3歲)的小孩付車費
但因為我們家非常在意這是品德教育
既然規定是要付錢
我們就應該付錢
所以小姪子一滿3歲
他爸就給他買了一隻八達通手錶
(當然也可以買兒童八達通,但手錶對小朋友來說更方便,
只是原po是遊客就不必買這個了)
他上學也好,出門遊玩也好,
只要坐交通工具
就會非常自動自覺而且很happy的要大人抱他用手錶拍收費機付車費去XD
因此總結就是
按規定是要付車費,但實際就是司機都不會太在意
至於的士
5座位的的士是可以坐四大一小
只是要是大人都是很大隻的
大家會坐得有點痛苦就是(汗)
4座位的的士就一定不行
人數計算方法如下:
. 3歲以下的小童不計算在內;及
. 3名年滿3歲而身高不超過1.3米的小童,作兩人計算;兩名該等小童亦當作兩人計算。
如將接載的乘客人數超出法定限額,的士司機有權拒絕乘客的租用。
因為這是涉及保險問題
所以4座位的的士絕對有權拒載
5座位的的士則沒問題
(座位計算時,司機不包括在內)
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at 2014-03-16T04:32
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at 2014-03-28T22:39
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at 2014-04-02T05:21
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