剛從台北回LAX - 洛杉磯

By Jack
at 2010-04-30T10:59
at 2010-04-30T10:59
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這個問題問的很好,
雖然大部分版友應該都知道為什麼,
但細節可能就不是那麼的清楚。
首先關於往東和往西的飛行時間不同,
是因為高空噴流的關係 (google:高空噴流)
造成的原因有點複雜,也包括了版友提到的地球自轉和科氏力。
其中影響到TPE-LAX航線的主要是亞熱帶噴射氣流,
為在北緯20-30度附近,高度~10.7km-13.7km,由西向東吹的強勁氣流,
在冬季特別活躍,
因此有時LAX出發前往TPE的直飛班機,也必須在安克拉治降落加油,
某年12月份,我搭長榮的BR11就因此得到了免費的阿拉斯加降落一次。
不過同時起飛的華航還是一樣直飛,
不知是否是華航成本太高賺不了錢的原因之一。
另外為什麼都要飛到日本上空呢?
這個比較簡單,
你在地球儀上,找到LA和台北,
畫一條地球表面最短的線就是了,
這個叫做大圓航線 (想起國中學過的東西了嗎?)
但實際飛行時,由LAX->TPE有時要避開過強的逆風,
需要捨近求遠,
不會完全按照大圓航線。
由TPE->LAX,則是順風,故飛行時間較短。
※ 引述《polyandry (腦殘小姐)》之銘言:
: ※ 引述《elvis110 (藍色憂鬱)》之銘言:
: : 昨天才剛回LA~
: : 發現一個問題
: : 為什麼從桃園飛到洛杉磯只要10個半小時
: : 飛回台灣卻要快14個小時
: : 我有看飛回去的時候居然有經過東京也(直飛說)
: : 為什麼還要飛過東京?不是繞遠路嗎?
: : 想家中><"
: 來回都有經過日本,不是繞路。
: 現在天氣變遷,過往四月底五月期時回亞洲不用飛到那麼久了,
: 但是現在都還跟冬天一樣噴射氣流很強。
: 所以去的時候被順著吹,只需要10個小時到十個小時半,
: 據說也出現過九小時五十分的紀錄,相當誇張,
: 回程運氣差一點,飛到十四個半或是十五個小時都有聽說過。
: 我四個月飛了五次洛杉磯,最近這幾個月的狀況都差不多如此,
: 等到暑假就會好一些了,如果天氣沒有繼續詭異下去的話。
--
認真工作 拼命玩
--
雖然大部分版友應該都知道為什麼,
但細節可能就不是那麼的清楚。
首先關於往東和往西的飛行時間不同,
是因為高空噴流的關係 (google:高空噴流)
造成的原因有點複雜,也包括了版友提到的地球自轉和科氏力。
其中影響到TPE-LAX航線的主要是亞熱帶噴射氣流,
為在北緯20-30度附近,高度~10.7km-13.7km,由西向東吹的強勁氣流,
在冬季特別活躍,
因此有時LAX出發前往TPE的直飛班機,也必須在安克拉治降落加油,
某年12月份,我搭長榮的BR11就因此得到了免費的阿拉斯加降落一次。
不過同時起飛的華航還是一樣直飛,
不知是否是華航成本太高賺不了錢的原因之一。
另外為什麼都要飛到日本上空呢?
這個比較簡單,
你在地球儀上,找到LA和台北,
畫一條地球表面最短的線就是了,
這個叫做大圓航線 (想起國中學過的東西了嗎?)
但實際飛行時,由LAX->TPE有時要避開過強的逆風,
需要捨近求遠,
不會完全按照大圓航線。
由TPE->LAX,則是順風,故飛行時間較短。
※ 引述《polyandry (腦殘小姐)》之銘言:
: ※ 引述《elvis110 (藍色憂鬱)》之銘言:
: : 昨天才剛回LA~
: : 發現一個問題
: : 為什麼從桃園飛到洛杉磯只要10個半小時
: : 飛回台灣卻要快14個小時
: : 我有看飛回去的時候居然有經過東京也(直飛說)
: : 為什麼還要飛過東京?不是繞遠路嗎?
: : 想家中><"
: 來回都有經過日本,不是繞路。
: 現在天氣變遷,過往四月底五月期時回亞洲不用飛到那麼久了,
: 但是現在都還跟冬天一樣噴射氣流很強。
: 所以去的時候被順著吹,只需要10個小時到十個小時半,
: 據說也出現過九小時五十分的紀錄,相當誇張,
: 回程運氣差一點,飛到十四個半或是十五個小時都有聽說過。
: 我四個月飛了五次洛杉磯,最近這幾個月的狀況都差不多如此,
: 等到暑假就會好一些了,如果天氣沒有繼續詭異下去的話。
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認真工作 拼命玩
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at 2010-05-02T15:07
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