外媒：中國雪災也許是環境一種報復 - 颱風討論

外媒：中國雪災也許是環境一種報復


2008.01.31 中央社


中國擁有夢幻般的經濟成長，卻有著夢魘般的環境生態。國際媒體指出，中國高度
經濟成長的代價是河流遭污染、城市瀰漫煙霧、溫室氣體排放高，最近又發生百年
來僅見大規模暴風雪，「跟十年前的大水災一樣，也許是環境的一種報復。」

「德國之聲」中文網今天細數中國高速經濟成長下對生態環境的不重視，並藉一九
九八年的大水災、今年初罕見雪災，強調在相當程度上是大自然的一種報復。

報導指出，中國溫室氣體排放量已經很快向已開發國家看齊，每年每人平均三點九
噸的排放量，已讓世界上其他國家都只能望「中」興歎。

中國的水質污染程度同樣令人咋舌，約每兩條河流中就有一條水質無法再用於灌溉，
工業廢水幾乎不經過處理就直接排放，在廣東省人口密集的工業區，例如珠江三角
洲的污染程度，更是令人觸目驚心。

報導引數據指出，自二零零五年以來，中國由於環境污染而導致的癌症病患人數成
長了百分之二十，畸形新生兒也成長約百分之四十。

正如世界上許多國家一樣，經過幾百年的砍伐，中國天然森林也所剩無幾，土地沙
漠化也在日益加重，這已波及四億人口生活，沙漠面積已佔中國國土總面積的百分
之十八以上，全球暖化將使情況持續惡化。

報導指出，這次雪災已經初步顯示，自然災害不僅給人帶來災難，也會給經濟帶來
惡劣影響。

除直接經濟損失外，運輸停頓、缺乏能源和原料導致停產，物價進一步上漲，「甚
至股市這幾天的劇跌也未必與此無關，因為自然災害既然能影響經濟，也會影響人
們對相關企業和經濟領域的信心。」

德國環境部部長嘉布瑞爾一月底即將出訪中國，這是中、德關係陷入僵局以來，第
一位造訪北京的德國部長級官員。他在行前告訴「德國之聲」，由於環境問題，中
國的經濟發展等於零。

報導評論，此話或許聳人聽聞，但其中確實含有一種哲理，因為這並非僅僅是環境
投資額和經濟成長率都保持百分之十的問題，而是一個可持續性發展的問題。


明天過後 暴雪再襲冰凍大陸（王銘義／北京報導）

中國華南、華中遭遇百年罕見的冰雪災情持續影響，各省部分高速公路仍處於封閉
狀態。最新氣象資料顯示，未來十天，華南仍將處於低溫天候，湖南、江西、浙江
各省仍將降大雪，甚至還有暴雪；新一輪冰雪天候將從卅一日晚間開始。

大陸各地紛傳冰雪、凍雨天候，造成整個電網大面積損害，是這次雨雪災害擴大的
主要關鍵。由於目前正值春運期間，交通運輸、能源供應緊張，中國氣象局呼籲各
地民工與返鄉團聚、旅遊的居民要有「就地過春節」的準備。


未來十天 冰雪凍雨將持續

中國氣象局昨天通報一月份雨雪天氣總體情況，及未來天氣預測。中國氣象局預測
減災司司長、國家氣象中心主任矯梅燕說，未來十天，陰雨仍將持續，氣溫持續偏
低，主要降水將出現在卅一日至二月二日，二月四日至五日。氣象資料並顯示，未
來三天，大陸江南南部、西部地區將有大雨，湖南、江西、浙江各省部分地區仍將
降大雪，而且部分省市地區還會出現暴雪，湖南等地凍雨情況還將持續。

大陸民政部發布的最新受災死亡僅卅八人，但據受災情況來看，實際死亡人遠遠超
過這項數字。面對災情，《人民日報》的「強國論壇」已發出強烈呼聲，要求將央
視春節晚會，改為「抗雪救災晚會」。


經濟損失逾三二六億人民幣

據大陸交通部發佈的最新路況，京珠高速仍未全線疏通，多處路段擁堵。貴州和安
徽高速公路大都封閉，湖南、湖北、江西受影響的高速公路大部分解除封閉，交通
逐步恢復，個別路段通行緩慢。普通國道目前仍有六個省的十二條國道局部路段因
道路結冰，無法通行。

由於部分受災省市的通訊中斷，實際災情並未呈報，傷亡人數恐將遠遠超過官方公
布的情況。民政部昨天說，目前緊急轉移安置一百六十餘萬人；農作物受災面積達
一億多畝；倒塌房屋十四萬九千間，損壞房屋六十萬間；直接經濟損失三二六．七
億元人民幣。

連續六天航班嚴重誤點的情況已稍有起色，受冰雪影響的機場已全部開放。但因延
誤航班數量太多，廣州白雲機場昨日仍有一二五個航班延誤，卅四個航班被取消，
滯留旅客一萬四千多人。


廣州10萬人等退票 深圳災民怒吼要回家（白德華／上海報導）

雪災繼續肆虐大陸各地，中共總理溫家寶繼前往湖南勘災後，卅日抵廣州火車站，
他說：「第一步就是修復電網，電網修復，火車就可通了。」廿七日起，廣州火車
站就像「重災區」，鐵路停止售票後十萬人排隊等退票，深圳機場民眾大喊「我要
回家！」全中國受災人口加總超過法國人口。

溫家寶卅日早上八點半抵達廣州火車站視察，他和在湖南時一樣向群眾溫情喊話，
會把大家送回家，在兩小時視察中溫家寶一再強調，首要任務即修復電網，電網修
復後火車就可通了。


危機處理 溫家寶抵廣州車站

廣州火車站是這次雪災鐵路樞紐的重災區，火車站加上客運站滯留旅客已達八十萬
人，因饑寒交迫，有近三十名旅客暈倒，百餘人發燒感冒。由於京廣線及主要鐵公
路中斷，一月廿七日起，廣州車站已停止售票，也導致站內十萬人排隊退票的奇景。

由於三峽、貴州及湖南輸送廣東電力全部中斷，廣東最大錯峰逾七百萬千瓦，超負
荷二○％以上，為近十數年廣東最嚴重的缺電局面，所有商場、賓館、酒樓及辦公
大樓已被要求，不得在高峰用電期供暖。

此外，上海聯外交通包括滬寧、滬杭等多條高速公路近日也都封閉，開往長江以北
的客運也全部停駛，近日上海火車站也表明停止對外售票，被阻無法返鄉的旅客大
約五萬人。

儘管上海火車站已停售車票，但仍有上萬民眾聚集天目西路四周，期待一絲希望。
上海火車站前的地鐵二號線出入口，都是攜帶大包小包的人群，地鐵站內走道都坐
滿人，有的甚至躺在行人道上休息。


停售票 仍有人癡等兩天

一位河南大叔說，他在地鐵待了兩天，可趨寒與上廁所，餓時吃方便麵（泡麵），
渴時花兩塊錢買水喝。停止售票為啥不走？「可能隨時通知又賣票呢！」挨餓受凍
的人群裡，不時可見年輕母親抱著嬰兒。

「我們昨晚凌晨就在火車站等車，站了一夜，到現在（中午）還沒吃東西呢！」打
算回家鄉湖南長沙過年的兩名女乘客，手裡緊握火車票，將大件行李放在走道上，
她們說：「如果火車實在無望，我們希望公路能儘快通車。」


自力救濟 騎單車三百公里

不過，也有不少乘客「自力救濟」。家在成都的陳程說：「我們在火車站等了三天，
剛買到往昆明的汽車票。雖然昆明客運車比成都火車票貴四百多元，但苦等不是辦
法，先到昆明再說吧！」

成都兩名大二男生李科和張江，歷經三天餐風宿露，卅五個小時日夜兼程，騎著一
輛破自行車順著三百多公里的老成渝公路，從成都殺回老家瀘州，也算是自尋出路
的寫照。




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