多倫多地鐵延伸線隧道 開鑽 - 多倫多

http://goo.gl/gnrwl 世界新聞網 June 18

經過十年的評估和前期工程準備後，第一條越過多倫多市邊界的地鐵線延長工程─大學街
暨士班丹拿線（University-Spadina Line）至旺市（Vaughan）延伸工程，17日終於開鑽
隧道。多倫多交通局（TTC）在多倫多西北部的唐士維公園（Downsview Park），舉行大
學街暨士巴丹拿線延伸工程隧道開鑽典禮，聯邦、安省、多倫多市均派代表共襄盛舉。

這項工程預期在2015年建成通車，每年可載運約3000萬人次，屆時從旺市公司中心（
Vaughan Corporate Centre）至多倫多市中心將只需約40分鐘。

多倫多市長福特在開工典禮中說：「對大多倫多地區的通勤者、居民和商家而言，這將成
為一條交通動脈，給予數以萬計每日需要通勤的人一個新的交通工具選擇，能夠減少交通
堵塞，使多倫多和我們的鄰居約克郡變成一個更好的工作、遊玩和生活的地方。」

TTC主席史汀茲表示，迄今為止，大學街暨士班丹拿地鐵線延伸工程進度按預算都符合原
定計畫，她相信該工程將可按時在2015年建成和投入使用。

該地鐵延長工程的走向，是從威爾遜站（Wilson）出發，經唐士維公園（Downsview Park
）向西北方向伸出，經基爾街（Keele）抵達擁有6萬5000名師生員工的約克大學，然後向
西北穿越史蒂爾斯路（Steeles）進入約克郡（York Region）境內，再沿著簡街（Jane）
一路北上，直至7號公路附近的旺市公司中心（Vaughan Corporate Centre），延伸的總
長度約為8.6公里。

延伸的新地鐵線將共設六個新站，它們是：

●雪柏西站（Sheppard West）
●芬治西站（Finch West）
●約克大學站（York University）
●史蒂爾斯西站（Steeles West）
●407公路站（Highway 407）
●旺市公司中心站（Vaughan Corporate Centre）

這項地鐵延長工程耗資約26億元，通常這種規模的工程都由聯邦、安省和市級政府各分擔
三分之一經費，但安省政府說，此次應由多倫多市政府和約克郡政府出資部分也是省政府
承擔的。

用於鑽鑿地鐵隧道的三具鑽掘機，是美國重型機械公司Caterpillar旗下的Lovat公司產品
。

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