多數印度機場沒有有效飛行許可證 - 印度

Indian airports are without valid licences: report
Raksha Shetty , CNN-IBN
Posted on Oct 22, 2010 at 09:03

英文原文(含影片): http://is.gd/gcUxB

(以下是用Google Translate直翻)
孟買：這些年來，機票價格有顯著增加，但關鍵問題是，如果城市機場實際上是合法的。
美國有線電視新聞網 - IBN電視台已經發現了超過 60個機場在印度，其中許多重要的國
際樞紐，是沒有有效的許可證。


在全國主要機場如奈，加爾各答，果阿和艾哈邁達巴德，這是國際機場，看到數百個國內
和國際航班，每天都沒有有效運作的機場牌照，如發現由CNN - IBN電視台。


這一點，儘管飛機規則法令規定，任何機場，應當使用固定的地方降落和起飛的，除非它
已被授權為宗旨。

機場發牌的是民航總局所要求的安全標準來規範。 但獲得的資料，通過信息權法發現


*只有約 87 16出機場的客運及貨運處理在該國擁有有效的許可證。


*出該國的12個主要國際機場，七人，包括金奈，加爾各答，艾哈邁達巴德，果阿 - 不被
授權，儘管民航總局的立場，國際機場將被優先考慮在發牌程序。


*國際民用航空組織的指引，要求所有機場用於國際行動是對持牌到2003年。


除了安全考慮，專家說，保險公司可以拒絕保險，甚至發生崩潰的情況下在一無牌機場。



印度的機場管理局在六月曾表示，發牌40個機場正在進行，延誤是由於耗費時間和大量的
數據涉及發牌程序。


但有消息說，在民航總局授權的過程，從 2004年開始已經停賽了由於勞動力短缺。


民航總局的AAI和行動都表示，在無牌機場不以任何方式損害方面的安全。 但是，專家認
為一個中央管理機構，如民航總局需要保持嚴格的制度制衡，及時檢查，使所有利益相關
者更加舒適與行動在這一高風險行業。

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