廉航虧很大 威航興航將合體 - 泰國
By Gary
at 2016-08-05T08:48
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※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1NeuTtqT ]
作者: gamania10000 (自助旅行中) 看板: Aviation
標題: Fw: [新聞] 廉航虧很大 威航興航將合體
時間: Fri Aug 5 02:20:37 2016
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1NeuSGUb ]
作者: gamania10000 (自助旅行中) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 廉航虧很大 威航興航將合體
時間: Fri Aug 5 02:18:52 2016
廉航虧很大 威航興航將合體
2016-08-05 01:57:00 記者楊文琪、陳景淵/台北報導
國內兩家廉價航空虧很大,其中復興航空100%轉投資的威航在不堪虧損下,將於下(9)
月與復興航空整併,兩家公司合併後轉型為複合式航空公司,營運方式介於傳統航空與廉
價航空之間,行李及餐飲擬不再全部供應,但票價方面會較有競爭力。
一旦復興、威航整併,將成為國內航空業界母公司成立子公司後再整併子公司的首例。
復興航空規劃於下周召開董事會,討論並通過兩家航空公司整併案,會後將對外發布重大
訊息,由於復興營運即將有重大變動,昨(4)日總經理劉東明前往民航局,向主管官員
說明未來公司營運策略調整模式。
民航局官員證實劉東明昨天確實有到民航局,至於細節部分不便代復興對外說明,僅表示
下周復興董事會後就會宣布調整方式,民航局已要求復興須繼續注意飛安,並顧及旅客與
員工權益。
民航局長林志明說,航空業是資金高、技術高、人力高的「三高行業」,屬於高度競爭行
業,且市場上有任何變動都會受到影響,經營相當辛苦,未來復興與威航會如何調整營運
策略,他相信復興航空董事長林明昇會有自己的想法。至於兩家公司是否準備整併,林志
明僅說,威航使用的飛機是A320和A321型,與復興航空一樣,而且是復興100%轉投資,整
併應該不難。
航空業者指出,復興航空原本有意發展越洋長程航線,引進四架廣體客機,但近年發生兩
次空難,讓營運面臨嚴峻考驗。
除復興航空營運面臨考驗,威航也因屬於復興轉投資公司,訂位狀況受到波及,加上台灣
有20家國內外廉價航空同台競爭,讓威航營運陷入苦戰,到今年6月底累積虧損已達9億元
,近20億元資本額的一半,基於集團資源共享且有效運用,復興決定整併威航,希望藉此
讓復興得以重新起飛。
http://goo.gl/qIoWPE
威航已經確定GG了....................
我年底的清邁很不妙了= =
清邁好像是獨家的台灣虎航沒有飛........
等威航退我費後該怎麼辦呀= =?
清邁還有別家廉航有飛嗎?
唉.........真倒楣= =
--
作者: gamania10000 (自助旅行中) 看板: Aviation
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時間: Fri Aug 5 02:20:37 2016
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時間: Fri Aug 5 02:18:52 2016
廉航虧很大 威航興航將合體
2016-08-05 01:57:00 記者楊文琪、陳景淵/台北報導
國內兩家廉價航空虧很大,其中復興航空100%轉投資的威航在不堪虧損下,將於下(9)
月與復興航空整併,兩家公司合併後轉型為複合式航空公司,營運方式介於傳統航空與廉
價航空之間,行李及餐飲擬不再全部供應,但票價方面會較有競爭力。
一旦復興、威航整併,將成為國內航空業界母公司成立子公司後再整併子公司的首例。
復興航空規劃於下周召開董事會,討論並通過兩家航空公司整併案,會後將對外發布重大
訊息,由於復興營運即將有重大變動,昨(4)日總經理劉東明前往民航局,向主管官員
說明未來公司營運策略調整模式。
民航局官員證實劉東明昨天確實有到民航局,至於細節部分不便代復興對外說明,僅表示
下周復興董事會後就會宣布調整方式,民航局已要求復興須繼續注意飛安,並顧及旅客與
員工權益。
民航局長林志明說,航空業是資金高、技術高、人力高的「三高行業」,屬於高度競爭行
業,且市場上有任何變動都會受到影響,經營相當辛苦,未來復興與威航會如何調整營運
策略,他相信復興航空董事長林明昇會有自己的想法。至於兩家公司是否準備整併,林志
明僅說,威航使用的飛機是A320和A321型,與復興航空一樣,而且是復興100%轉投資,整
併應該不難。
航空業者指出,復興航空原本有意發展越洋長程航線,引進四架廣體客機,但近年發生兩
次空難,讓營運面臨嚴峻考驗。
除復興航空營運面臨考驗,威航也因屬於復興轉投資公司,訂位狀況受到波及,加上台灣
有20家國內外廉價航空同台競爭,讓威航營運陷入苦戰,到今年6月底累積虧損已達9億元
,近20億元資本額的一半,基於集團資源共享且有效運用,復興決定整併威航,希望藉此
讓復興得以重新起飛。
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