曼谷交通全攻略 - 泰國

抵達與離開：
大部分外國旅客都是由蘇旺那普機場進入泰國，這是2006年9月起用的新機場，
雖說是新機場，但其實建設達半個世紀之久，可見泰國人的工作效率。位於曼谷
市區東面，以前是一片荒涼草原，因此被稱為金色大地，同時也是泰國最毒的
蛇：金剛王眼鏡蛇king cobra的故鄉。
由機場進入市區，最快速的方式，應該是搭乘2009年12月5日即將啟用的機場
快線，原本它應該伴隨新機場啟用，然而當時卻連個影子都沒有，然而不過短短
三年多，居然就完工了，似乎對泰國人的工作效率需要改觀。
在機場快線啟用前，最方便的方式是選擇機場的排班計程車，或是出租車輛，
只是價格通常也很可觀，一般都是喊價制，少有願意跳表的。使用瓦斯的計程車，
再高油價時代並未如公車費用一樣在短短數年內漲了一倍，但也悄悄調整為
起跳2km，200m跳一次2元，低速行駛96秒也會跳一次。
許多單身的遊客選擇搭乘機場巴士，共有四線，也會到達背包客的天堂：
考散街thano kaosan，只是巴士的價格也不便宜，三四個人同行的話，
撘巴士還不如計程車合算。
進階一點的方式，可以選擇搭乘接駁巴士，來到機場旁的巴士總站，
這裡有許多公共汽車前往市區以及外府，可以用一盤泰式炒河粉pad thai的價格，
進入曼谷市區。如果行李不多，連接駁車都不用搭，可以直接在機場地面樓
撘麵包車進入市區，價格更為便宜。

市區遊蕩：
曼谷市區交通的迷人之處，在於它可以同時使用多種交通工具移動，除了捷運外
還有河道可以避開塞車。
最簡單的漫游工具是你的雙腳，在這迷人的東方城市，你可以用你的雙腳感受
沿途風景，只可惜這裡的街道並不適合步行，狹小的人行道前突然出現電線桿，
讓你不得不走上馬路；也許地面出然出現凹洞，扭傷你的腳踝，這都是在曼谷步行
可能遇上的危險。然而更重要的是，曼谷市區面積達到1568.7平方公里，
是世界上最大的城市之一，約有15個小巴黎(ile de france，巴黎市中心的20個區)，
或是將近6個台北市的總面積。想要用雙腳探索這個城市，你不只需要很長的時間，
也需要很充足的體力，可以抵抗大太陽下三四十度的高溫。因此，許多人選擇
伸手牌：計程車，擔心與司機溝通不良而在市區亂繞的人，則選擇捷運。
曼谷捷運啟用的時間並不長，目前只有空鐵sky train跟地鐵mrt兩種選擇，
並且使用不同的系統，連門票都是不同，想要轉乘還須離開車站，十分麻煩。
然而地鐵與空鐵有明確的指標，對於不但當地語言的觀光客來講，是個很好的選擇，
雖然它只局現在是中心非常熱鬧的區域，然而現在也已經開始延伸過河，
進入吞武里thonburi，相信未來會有更多線路開通。
巴士是最多人選擇的交通方式，因為它的網路深入曼谷大街小巷，
在捷運、河道與鐵路未竟之地，都有巴士的身影，許多巴士還是24小時營運，
為早起或通宵的工作者提供服務。巴士站並沒有路線圖或名稱，只有車牌號碼，
因此要前往任何一個地方，最好的方法就是詢問當地人。當然，在書店中
你可以買到多種版本與語言的巴士路線圖，都有助於你在市區移動。
現在的曼谷，除了7 b起跳的一般公車跟12 B起的空調公車外，
還有為泰國人民服務的免費公車，不是泰國人民也可以搭乘，十分便利，
這些免費公車在車前、車側跟車後都有貼籃底白字的泰文：為人民服務。
巴士雖然便利，但無法避開曼谷最嚴重的交通問題：塞車。歷史悠久的河運
就彌補了這項缺點，貫穿曼谷市區有兩條主要的河運道路，一條是龐大的
招批耶河，連接起東方飯店、鄭王廟、大皇宮、靠散路等。這條河道上面還有
來自中國的貨運船，以及聯絡兩岸的交通船。另一條是隱藏在市中心的小運河，
串起靠散附近的金山、白馬服裝城、水門市場、娜娜、藍干杏、幫加彼等已經
不在常用曼谷地圖上的區塊，只要20分鐘，就可以穿行車程40分鐘的距離。
只可惜這些河運只在日出之後、落日之前營運，晚上就停駛了。
觀光客會注意到兩樣獨特的交通工具，一是連visa廣告都用上的泰國標誌，
嘟嘟車tuk-tuk。由機車改裝的三輪嘟嘟車，只能承做兩人，沒有空調，
費用卻不便宜，也不載遠程，基本上只是滿足外國人好奇的交通工具。
另一項是穿著背心的摩托車計程車，塞車時，在車陣中穿行自若的他們可是
最好的選擇，這些穿背心的司機，同時還是曼谷最佳的守望相助人員。
因為曼谷的巷弄狹長，在大馬路上下公車後，往往還要走上一兩公里才能到
巷弄中的公寓，所以在巷口固定會有這些摩托計程車服務，只要幾枚硬幣就
可以少走好多路。正因為天天都在同樣的地方服務，所以對於巷弄社區中
每天出入的人士都瞭若指掌，任何陌生人都逃不過他們的眼睛。

前往附近城市：
除了飛機，有兩種常用的方式可以離開曼谷前往附近的城市。一是火車，二是巴士。
曼谷火車站跟歐洲的概念接近，由市中心呈放射狀出去，前往不同的方向要到
不同的火車站搭車，因為鐵軌有些並不相連，向東、向南與向北，各有不同的車站。
在華蘭鵬車站，你可以看見鐵軌的盡頭，火車車頭正對著你，因為它並不是
環狀鐵路的結構。雖然泰國火車的票價低廉，但它卻很少成為一般市民的選擇，
因為誤點是家常便飯。火車票價依照艙等與速度有不同的價格，三十分鐘的車程
只需要5-10 baht，相當便宜。
泰國人常用的交通方式還是巴士，曼谷有三個主要的巴士站，分別開往東邊，
北邊，西邊及南邊，前往不同方位的府，你要去不同的巴士站搭車，這樣車子
就不用在交通擁塞的曼谷市區中打轉。巴士的價格雖然比火車貴上許多，
但是網路遍佈泰國各地、班次密集、花費時間短又較飛機便宜，一直是許多
泰國人的第一選擇，如果是長時間的巴士旅行，除了中間的休息外，也包含
餐食的服務在內。然而對於觀光客而言，許多車站並不是那麼容易可以達到的，
這反而限制了自助旅行者的移動，許多背包客乾脆選擇到考散路的旅行社
購買一日或兩日的行程，一次解決所有的交通問題。這些旅行代理商的價格
相當低廉，有時真讓人懷疑哪裡有利潤存在。
除此之外，水路其實也是一個不錯的選擇，像是前往泰國第二王朝阿玉它亞的
首都大城ayuthaya，你也可以搭乘游船，感受古代漕運的便利。

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「人的生活就像野地裡長得漂漂亮亮的一朵花；
來了一隻山羊，把它吃了，那麼，這朵花就算沒有了。」

─安頓‧契訶夫，《伊凡諾夫》，第一幕，第三景。

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