泰國湄宏順-World War II Bridge鐵橋 - 泰國

By Elma
at 2012-09-04T09:20
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※ [本文轉錄自 travel 看板 #1GHLT3eE ]
作者: rt009211 (小盛盛) 看板: travel
標題: [遊記] 泰國湄宏順-World War II Bridge鐵橋
時間: Tue Sep 4 09:19:59 2012
圖文網誌版:http://www.wretch.cc/blog/rt009211/12067907
World War II Bridge
地點:1095公路88公里處
在泰北要從清邁來到渡假聖地Pai城小鎮,不管是搭車還是騎摩托車
,在快要抵達Pai城的時候一定會看到一座鐵橋,看到這鐵橋也意味著這
趟騎車探險之旅(或是搭車嘔吐之行XD)已經經過150公里的路程以及762
個彎道後,快要抵達目的地了,然而這座鐵橋原本的名稱為Ta-Pai Bridge
,但一般大部份的人都稱之為World War II Bridge,
會稱為World War II Bridge,當然跟二次世界大戰有不小的關聯,當初
二戰日軍佔領泰國的時候,為了戰略需求需要攻打當初還是英國殖民地的
緬甸,因此需要從清邁建置道路通往Mae Hong Son,而行經Pai城因為Pai河
的阻隔致使日本軍隊難以前行,因此便利用當時的村民幫日軍修建了這座
World War II Bridge,
World War II Bridge就位在1095公路88公里處,離Pai城大約只有10公里
的路程,而距離我之前介紹過的Pai Canyon大概只有1公里的路程,因此很建
議大家可以從Coffee in Love、Pai Canyon以及World War II Bridge一路玩下來
,而在World War II Bridge前有設置簡易的涼亭介紹World War II Bridge的歷
史,
除了介紹World War II Bridge的歷史之外,也有介紹Pai城的歷史,雖然
這座橋的建造完全是因為戰略需求,但對於當時交通極度不方便的Pai城來說
,這也替他們的生活帶來很大的便利性,只是在二次世界大戰結束後,日軍
敗北撤離後也把這座橋給燒毀了,
涼亭內除了介紹歷史之外,也有之前二戰時期的舊照片可以探索
World War II Bridge以及古早的Pai城當年的歷史,
據涼亭內的歷史資料顯示,因為日軍將橋燒毀之後,對當地居民的交通
又陷入了不便的狀態,因此村民們在1946年決定在原址重建了一座木橋以供
當地民眾往來運輸之用,
然而因1973年的一場大水患,又將原本的木橋給沖毀,因此P城就跟清
邁省政府請求建造了一座鋼橋,以取代原有毀壞的橋梁,因此花了一年的
時間重建這座World War II Bridge,這也是我們現在所看到的風貌,
World War II Bridge的距離不算太長,但這座橋橫跨Pai河,當時對當地民
眾的運輸往來有著極重要的地位,雖然距離不長,但每段鋼橋的型式都不太一
樣,也算是座很特別的橋梁,更特別的是行走其中所感受到那種濃厚的思古幽
情,
橋上的三輪車標示的Pai taxi,但是好像只是展示拍照用的,印象中是沒辦
法騎的,
不過行走於其上的時候要小心的就是因為這橋年代有點久遠,而且橋面版
都是木造,因此橋上全部都有修補的痕跡,不過也有還沒維修到的部份,雖然
這洞的大小不會大到人掉下去,但是卡到的話人也是會受傷的,因此要稍微小
心一下,
World War II Bridge還有設置讓遊客拍照留念的看版,角度取的剛好的話,
就很容易的跟World War II Bridge一起合影留念,
第一次來到World War II Bridge的時候,是水燈節之時接近黃昏時分,夕陽
照耀下的World War II Bridge更有種恬靜的美感,
在Pai河邊有著當地民眾搭建的茅草屋,而水燈節時造訪Pai河的水位較高,
而河畔應該是有租竹筏的服務吧(有點不太確定),不過因為我並沒有想要搭竹筏
所以就沒有問當地人了,而這次造訪因為是淡季,而且河水位較低,因此在茅
草屋內完全沒有當地民眾做生意,
而在河畔有著河畔小屋,我猜應該是個渡假小屋吧,如果能欣賞到整個pai河
河畔的美景,昏黃夕陽下照耀下把大地染成一片金黃,使得這小屋沐浴在金黃大
地之中,如果可以在此入住看夕陽也是難得的奢侈享受,不過如果真的是渡假小
屋的話,我這窮背包客應該住不起吧,
而水燈節的期間,河畔也應景的掛上五言六色的水燈,然而看到這張照片才
發覺,原來冬天的雨季水位竟然比乾季多很多,而這時的Pai河更有河水連綿不絕
延伸的美感,而且冬天的泰北氣候宜人,所以冬季是泰北的旅遊旺季,連那時的
天空都比較藍,真的推薦大家趁水燈節時前往泰北旅遊,
World War II Bridge下游的景緻,這張照片是今年四月拍的,當時正是泰國的
乾季,河水沒那麼多感覺氣勢就比較少些了,
離開World War II Bridge之後就回到Pai城覓食去,World War II Bridge景點雖
然不大,而且感覺只有一座鐵橋而已,但那鐵橋卻是中充滿歲月的痕跡,來到
Pai城可來此逛逛感受那段歲月摧殘過後的痕跡。
--------------------------------------------------------------------------------
--
流浪是為了成長 為了找尋所失落的種種
礙於現實雖然流浪是理想 但我會朝理想努力的走下去
流浪旅程只有前進 永無後退的一天
小盛的流浪旅程:http://www.wretch.cc/blog/rt009211
facebook粉絲團:http://www.facebook.com/DanielTraveling
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時間: Tue Sep 4 09:19:59 2012
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World War II Bridge
地點:1095公路88公里處
在泰北要從清邁來到渡假聖地Pai城小鎮,不管是搭車還是騎摩托車
,在快要抵達Pai城的時候一定會看到一座鐵橋,看到這鐵橋也意味著這
趟騎車探險之旅(或是搭車嘔吐之行XD)已經經過150公里的路程以及762
個彎道後,快要抵達目的地了,然而這座鐵橋原本的名稱為Ta-Pai Bridge
,但一般大部份的人都稱之為World War II Bridge,
會稱為World War II Bridge,當然跟二次世界大戰有不小的關聯,當初
二戰日軍佔領泰國的時候,為了戰略需求需要攻打當初還是英國殖民地的
緬甸,因此需要從清邁建置道路通往Mae Hong Son,而行經Pai城因為Pai河
的阻隔致使日本軍隊難以前行,因此便利用當時的村民幫日軍修建了這座
World War II Bridge,
World War II Bridge就位在1095公路88公里處,離Pai城大約只有10公里
的路程,而距離我之前介紹過的Pai Canyon大概只有1公里的路程,因此很建
議大家可以從Coffee in Love、Pai Canyon以及World War II Bridge一路玩下來
,而在World War II Bridge前有設置簡易的涼亭介紹World War II Bridge的歷
史,
除了介紹World War II Bridge的歷史之外,也有介紹Pai城的歷史,雖然
這座橋的建造完全是因為戰略需求,但對於當時交通極度不方便的Pai城來說
,這也替他們的生活帶來很大的便利性,只是在二次世界大戰結束後,日軍
敗北撤離後也把這座橋給燒毀了,
涼亭內除了介紹歷史之外,也有之前二戰時期的舊照片可以探索
World War II Bridge以及古早的Pai城當年的歷史,
據涼亭內的歷史資料顯示,因為日軍將橋燒毀之後,對當地居民的交通
又陷入了不便的狀態,因此村民們在1946年決定在原址重建了一座木橋以供
當地民眾往來運輸之用,
然而因1973年的一場大水患,又將原本的木橋給沖毀,因此P城就跟清
邁省政府請求建造了一座鋼橋,以取代原有毀壞的橋梁,因此花了一年的
時間重建這座World War II Bridge,這也是我們現在所看到的風貌,
World War II Bridge的距離不算太長,但這座橋橫跨Pai河,當時對當地民
眾的運輸往來有著極重要的地位,雖然距離不長,但每段鋼橋的型式都不太一
樣,也算是座很特別的橋梁,更特別的是行走其中所感受到那種濃厚的思古幽
情,
橋上的三輪車標示的Pai taxi,但是好像只是展示拍照用的,印象中是沒辦
法騎的,
不過行走於其上的時候要小心的就是因為這橋年代有點久遠,而且橋面版
都是木造,因此橋上全部都有修補的痕跡,不過也有還沒維修到的部份,雖然
這洞的大小不會大到人掉下去,但是卡到的話人也是會受傷的,因此要稍微小
心一下,
World War II Bridge還有設置讓遊客拍照留念的看版,角度取的剛好的話,
就很容易的跟World War II Bridge一起合影留念,
第一次來到World War II Bridge的時候,是水燈節之時接近黃昏時分,夕陽
照耀下的World War II Bridge更有種恬靜的美感,
在Pai河邊有著當地民眾搭建的茅草屋,而水燈節時造訪Pai河的水位較高,
而河畔應該是有租竹筏的服務吧(有點不太確定),不過因為我並沒有想要搭竹筏
所以就沒有問當地人了,而這次造訪因為是淡季,而且河水位較低,因此在茅
草屋內完全沒有當地民眾做生意,
而在河畔有著河畔小屋,我猜應該是個渡假小屋吧,如果能欣賞到整個pai河
河畔的美景,昏黃夕陽下照耀下把大地染成一片金黃,使得這小屋沐浴在金黃大
地之中,如果可以在此入住看夕陽也是難得的奢侈享受,不過如果真的是渡假小
屋的話,我這窮背包客應該住不起吧,
而水燈節的期間,河畔也應景的掛上五言六色的水燈,然而看到這張照片才
發覺,原來冬天的雨季水位竟然比乾季多很多,而這時的Pai河更有河水連綿不絕
延伸的美感,而且冬天的泰北氣候宜人,所以冬季是泰北的旅遊旺季,連那時的
天空都比較藍,真的推薦大家趁水燈節時前往泰北旅遊,
World War II Bridge下游的景緻,這張照片是今年四月拍的,當時正是泰國的
乾季,河水沒那麼多感覺氣勢就比較少些了,
離開World War II Bridge之後就回到Pai城覓食去,World War II Bridge景點雖
然不大,而且感覺只有一座鐵橋而已,但那鐵橋卻是中充滿歲月的痕跡,來到
Pai城可來此逛逛感受那段歲月摧殘過後的痕跡。
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流浪是為了成長 為了找尋所失落的種種
礙於現實雖然流浪是理想 但我會朝理想努力的走下去
流浪旅程只有前進 永無後退的一天
小盛的流浪旅程:http://www.wretch.cc/blog/rt009211
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