澳承擔14.7%造價補貼 - 澳門

【澳門日報 29.02.2008】

醞釀多時的港珠澳大橋融資方案今日終於拍板，大橋統一招標，三地政府以效益費用比相
同的原則分攤造價補貼金額，澳門承擔百分之十四點七。

澳門建設發展辦主任陳漢傑表示，澳門承擔的補貼比例，不會對本澳財政能力的負擔造
成問題。港珠澳大橋工程下一步將進入招標標書草擬階段。


澳財政負擔無問題

「港珠澳大橋前期協調小組第八次會議」今日在廣州舉行，由廣東省發改委主任李妙娟
、香港房屋及運輸工務局長鄭汝樺和澳門建設發展辦主任陳漢傑帶領的粵港澳三方代表，
聽取了協調小組辦公室及工程可行性研究顧問關於大橋工程可行性研究報告的編制及融資
方案的報告，並深入討論了大橋融資的建議實施方案及下一步的工作。

鄭汝樺在通報會上透露，三地政府就融資的安排達成了共識，大橋會公開招標興建，成
功取得標書的財團，可以享有五十年專營權。三地政府會以效益費用比相同的原則計算分
攤補貼比例，使三地因大橋的獲益所付出的費用的比例相等。

三地初步同意，三地政府分擔的造價補貼金額中，香港承擔百分之五十點二，內地佔百
分之卅五點一，澳門佔百分之十四點七。

陳漢傑在會後接受本報記者採訪時表示，根據公規院計算的比例，不會對澳門財政能力
的負擔造成問題，澳門將一如既往大力支持及推進大橋項目的推進。

大橋造價存在波動

此前有消息指出，根據最終設計方案不同，港珠澳大橋主體部分建設費用預計為三百億
到四百億元。大橋主體會由財團以「BOT」（興建——營運——轉移）形式建造，並承擔
大部分投資額。但由於大橋投資甚巨，回報率不高，又不能通過大幅提高過橋費來提高回
報率，為鼓勵企業投資，三地研究採用了政府補貼的形式。

至於大橋的具體造價，鄭汝樺稱由於不想影響招標進程，現階段將不會公佈實際金額。
但她強調，大橋將統一投資，由三地統一去做，而不是三地分開做。

在將來補貼的具體金額方面，鄭汝樺說第一方面是通過招標及競爭的過程，希望補貼越
小越好。至於金額多少，要看實際招標的金額才可估計。

有港珠澳大橋研究專家指出，由於大橋走線沿線的地質比較複雜，受地質及河床等地理
因素影響，整項工程的造價會有波動。如果遇到岩石質素差的地段，造價將會飆升，因此
目前仍未能估算到大橋主體造價金額，三地政府所分擔的補貼，現在還難以估算。

啟動招標準備工作


鄭汝樺表示，有了融資方案的共識作為基礎，大橋的公開研究就可以盡快收編，協調小
組也可啟動投資者招標準備工作。項目下一步將進入招標標書的草擬階段，但需要一個上
報的工程，一些工程上技術上的研究也需要處理。

協調小組將聘請招標顧問團草擬標書，研究招標程序、條件等標書招標事項，會儘量保
障三地政府的利益。基於共規院在目前報告書中所載的建議，現在融資的整體結構在財務
上是可行的。對於任何一個有興趣投資的公司，協調小組將非常歡迎。


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