為何要學 VISCOUS?? - 地球科學討論
By Lydia
at 2005-06-18T12:36
at 2005-06-18T12:36
Table of Contents
※ 引述《newline (對的人)》之銘言:
: 目前用來研究外流場有三種 1.數值解 2.實驗 3.邊界層理論
: 德國科學家布蘭勒特(Iudwig Prandtl, 1875-1953),是人類歷史上第一個研究風在皮
: 膚、葉子、與金屬器材表面是怎麼移動的人,他在德國的哥庭根(Gottingen)建立了一
: 個「風洞」(Wind tunnels)實驗室,讓不同的風吹在一個物體的表面上,看物體表面對
: 於風流動的黏滯影響,他發現當風吹的速度超過物體表面的黏滯影響時,就會產生亂流,
: 因此設計飛機、汽車形狀時,就要減少亂流產生,以免在強風中前進,飛機、汽車會上下
: 抖動,不易控制。布蘭勒特稱這理論為「邊界層理論」(Boundary Layer Theory)。今
: 天邊界層理論已經成了航太運輸的一個非常重要理論。
: 流體流經物體邊界面 ( 表面 ) 時,流速受邊界面的影響而降低,而且越靠近邊界面影響
: 越大,直到離開物體邊界面一定距離後,才逐漸恢復其原來的狀態,此一受物體邊界面影
: 響而改變流速的區域,稱為邊界層,在邊界層外面,流體的流動和其他物理屬性不受界面
: 的約束,而在邊界層內的流速和各種物理屬性,均受界面的影響。
謝謝newline的回應
再請教一個問題
為什麼Stagnation Flow (Hiemenz 1911)用boundary layer eqn.
所推導的結果會跟用N-S eqn.所推的結果一樣?
它們的governing eqn.不是不同嗎?
為什麼結果還是一樣?
是boundary condition的假設相同還是有其他的條件?
如果結果真的相同,那麼兩者的速度場跟壓力場及其他物理量是否也一樣?
懇請不吝指教
謝謝
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: 目前用來研究外流場有三種 1.數值解 2.實驗 3.邊界層理論
: 德國科學家布蘭勒特(Iudwig Prandtl, 1875-1953),是人類歷史上第一個研究風在皮
: 膚、葉子、與金屬器材表面是怎麼移動的人,他在德國的哥庭根(Gottingen)建立了一
: 個「風洞」(Wind tunnels)實驗室,讓不同的風吹在一個物體的表面上,看物體表面對
: 於風流動的黏滯影響,他發現當風吹的速度超過物體表面的黏滯影響時,就會產生亂流,
: 因此設計飛機、汽車形狀時,就要減少亂流產生,以免在強風中前進,飛機、汽車會上下
: 抖動,不易控制。布蘭勒特稱這理論為「邊界層理論」(Boundary Layer Theory)。今
: 天邊界層理論已經成了航太運輸的一個非常重要理論。
: 流體流經物體邊界面 ( 表面 ) 時,流速受邊界面的影響而降低,而且越靠近邊界面影響
: 越大,直到離開物體邊界面一定距離後,才逐漸恢復其原來的狀態,此一受物體邊界面影
: 響而改變流速的區域,稱為邊界層,在邊界層外面,流體的流動和其他物理屬性不受界面
: 的約束,而在邊界層內的流速和各種物理屬性,均受界面的影響。
謝謝newline的回應
再請教一個問題
為什麼Stagnation Flow (Hiemenz 1911)用boundary layer eqn.
所推導的結果會跟用N-S eqn.所推的結果一樣?
它們的governing eqn.不是不同嗎?
為什麼結果還是一樣?
是boundary condition的假設相同還是有其他的條件?
如果結果真的相同,那麼兩者的速度場跟壓力場及其他物理量是否也一樣?
懇請不吝指教
謝謝
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地球科學
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By Franklin
at 2005-06-20T11:34
at 2005-06-20T11:34
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