追風計畫明(10日)晨啟動 - 颱風討論
By Doris
at 2018-07-09T22:50
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Table of Contents
https://www.cwb.gov.tw/V7/news/Newsbb/CH/20180709press.pdf
第8號(瑪莉亞)颱風飛機追風觀測啟動
因應第 8 號瑪莉亞颱風可能對臺灣構成威脅,將於明(10)日啟動飛機投落送觀
測,預計清晨 5 時由臺中清泉崗機場起飛,進行約 6 小時的觀測。
「颱風飛機投落送觀測」,或稱為「追風計畫」,自 2003 年起進行迄今已完
成 80 次飛行觀測,今(107)年度由中央氣象局、國家實驗研究院台灣颱風洪
水研究中心、臺灣大學及漢翔航空工業股份有限公司共同執行,為目前亞洲唯
一應用飛機於颱風之作業性觀測。
中央氣象局表示,瑪莉亞颱風目前位於臺北東南東方約 1290 公里之海面上,
其路徑有直接侵襲臺灣的趨勢,由於海面上氣象觀測十分稀少,且數值模式對
此颱風之預測路徑仍可能變化,因此進行颱風飛機投落送觀測,以取得關鍵的
資料做為颱風預報及警報作業運用。為發揮觀測最大效益,中央氣象局與颱洪
中心針對未來颱風可能之移動路徑、大氣環境等,已完成飛行路徑規劃。本次
執行觀測之飛機為漢翔的 Astra 噴射機,預計將爬升至約 1 萬 3 千公尺的
高空,針對環繞瑪莉亞颱風的 7 級風暴風範圍(距颱風中心約 280 公里)與其
移動路徑上的重點區域執行觀測(如附圖),所獲得之投落送資料會即時透過衛
星通訊傳回中央氣象局,並隨即由該局發送至世界各國氣象作業中心。此珍貴
之觀測資料可有效協助各國氣象人員進行颱風之暴風半徑與強度估計;投落送
資料亦將供該局及世界各國之數值天氣模式運用,透過超級電腦演算,以改善
颱風路徑與結構預報。中央氣象局表示,由過去的統計結果顯示,增加投落送
觀測平均可降低 72小時颱風路徑預報誤差約 6.5%。
====
對明天下午的數值預報應該會有幫助
--
第8號(瑪莉亞)颱風飛機追風觀測啟動
因應第 8 號瑪莉亞颱風可能對臺灣構成威脅,將於明(10)日啟動飛機投落送觀
測,預計清晨 5 時由臺中清泉崗機場起飛,進行約 6 小時的觀測。
「颱風飛機投落送觀測」,或稱為「追風計畫」,自 2003 年起進行迄今已完
成 80 次飛行觀測,今(107)年度由中央氣象局、國家實驗研究院台灣颱風洪
水研究中心、臺灣大學及漢翔航空工業股份有限公司共同執行,為目前亞洲唯
一應用飛機於颱風之作業性觀測。
中央氣象局表示,瑪莉亞颱風目前位於臺北東南東方約 1290 公里之海面上,
其路徑有直接侵襲臺灣的趨勢,由於海面上氣象觀測十分稀少,且數值模式對
此颱風之預測路徑仍可能變化,因此進行颱風飛機投落送觀測,以取得關鍵的
資料做為颱風預報及警報作業運用。為發揮觀測最大效益,中央氣象局與颱洪
中心針對未來颱風可能之移動路徑、大氣環境等,已完成飛行路徑規劃。本次
執行觀測之飛機為漢翔的 Astra 噴射機,預計將爬升至約 1 萬 3 千公尺的
高空,針對環繞瑪莉亞颱風的 7 級風暴風範圍(距颱風中心約 280 公里)與其
移動路徑上的重點區域執行觀測(如附圖),所獲得之投落送資料會即時透過衛
星通訊傳回中央氣象局,並隨即由該局發送至世界各國氣象作業中心。此珍貴
之觀測資料可有效協助各國氣象人員進行颱風之暴風半徑與強度估計;投落送
資料亦將供該局及世界各國之數值天氣模式運用,透過超級電腦演算,以改善
颱風路徑與結構預報。中央氣象局表示,由過去的統計結果顯示,增加投落送
觀測平均可降低 72小時颱風路徑預報誤差約 6.5%。
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對明天下午的數值預報應該會有幫助
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