風雨交加 原能會核准重啟核二1號機 - 生態環境討論

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By George
at 2012-06-19T22:16

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來源網址:http://e-info.org.tw/node/77838

風雨交加 原能會核准重啟核二1號機
本報2012年6月19日台北訊,特約記者廖靜蕙整理報導

正當連日大雨、地震,行政部門投入災情防治、立法院
兩黨對決美牛、油電雙漲案時,民間對核二廠1號爐提出
種種不信任事實尚待釐清之際,原能會卻趁此時,不但
同意台電所提的核二廠一號機修復運轉安全評估,並同
意重啟,預計最快今日併聯發電。

原能會昨(18日)發布新聞稿表示,台電公司提交之「
核二廠一號機反應爐支撐裙板錨定螺栓斷裂事件暨修復
後運轉安全評估」報告,已經全體審查委員同意通過。
原能會另對台電公司提出10項核二廠一號機運轉之後續
管制要求,2項後續加強監測方案,要求台電公司確實執
行。

據報導,核二廠昨晚已啟動重新運轉程序,預計先達到1
成的發電量,最快今晚至明天併聯發電。

對此,綠色消費者基金會董事長方儉則提出多項不合理
之處,包括48小時內就有颱風會來襲,與啟動到併聯所
需的48小時重疊,「沒有任何電力公司會做這樣的決策
」;再以昨日尖峰用電時,台灣備載容量還將近40%,
其中核二佔不到3%,「沒有在颱風前48小時啟動的必要
」;而這次啟動由原能會主委蔡春鴻、核管處長陳宜彬
主動提起,台電是「被動配合」,更不符合常理。

方儉也表示,錨定螺栓斷裂肇因尚未釐清,錨定螺栓修
復、檢測的程序也都有問題,他認為核二廠一旦出事,
不是原能會主委蔡春鴻的烏紗帽能解決的,而是輸掉台
灣的未來。


【附件】「核二廠一號機反應爐支撐裙板錨定螺栓斷裂
事件暨修復後運轉安全評估」報告
http://www.aec.gov.tw/www/info/index_12.php


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http://e-info.org.tw/node/77840

爐心襯鈑龜裂 安全疑慮未解
本報2012年6月19日台北訊,特約記者廖靜蕙整理報導


近日爆出核二廠反應爐壓力槽內導引爐心水流,支撐頂部
導架等爐心襯鈑出現多處龜裂,恐怕久裂成災。行政院原
子能委員會於昨(18)日發布新聞稿確認,核二廠一號機
在3月大修時即知爐心襯鈑銲道有2處裂痕,最長接近30公
分,原能會核能管制處處長陳宜彬對媒體表示,這是沸水
式反應爐的老問題,核一廠也有。

昨(18)日環保團體及立委田秋堇召開記者會,即針對核
二廠1號機的爐心襯鈑龜裂,原能會與台電卻只用補足程
序文件的方式即同意啟動,表示不妥。田秋堇表示不解,
核二廠1號機爐心側鈑龜裂的問題還沒解決,到底急什麼?

襯鈑裂痕6年長10公分

原能會表示,核二廠1號機第22次大修時,用超音波(UT)
檢查爐心襯鈑之銲道,結果在編號H4的銲道發現有2處裂紋
,分別長 29.6、11.6公分,標號H5的銲道發現有2處裂紋
,分別長為10.4、1.6公分;而H4銲道在6年前第18次大修
中,即首次發現此2裂紋,分別長 19.6公分,10公分;至
於H5銲道2處裂紋,6年前無法確認是否有裂紋,經再檢視
原存檔紀錄,確認分別長9.2公分,1.6公分。

原能會:應力腐蝕造成裂痕

至於造成爐心襯鈑裂痕的因素,陳宜彬表示,爐心襯鈑在
焊接時,易造成鉻沉澱,而出現裂紋的焊道;接近爐心中
子釋放最多的區域,在中子照射下,焊道容易脆化,是應
力腐蝕的結果。

陳宜彬說,目前核一廠是以大夾子夾住焊道,每次歲修排
程檢修。核二廠無立即危險,將於兩次歲修週期後,再查
看裂紋成長狀況。

前台電員工:冷熱相交替迫裂

對於爐心襯鈑裂痕,前台電員工李桂林則有不同的看法。
他解釋,早期核二廠運轉時常緊急停機,急停時必須迅速
注入常溫的水,溫降率每分鐘約1℃,他研判,襯鈑焊道
上的裂縫可能是冷熱交替的熱效應所造成。

對於襯鈑裂痕風險,李桂林認為,如果上下隔板發生錯位
,將會造成底下的控制棒難以插入爐心,嚴重將使爐心過
熱熔化,不能掉以輕心。

他也指出,因為襯鈑位置敏感,所以很難進行焊接修補,
換新也有很高難度,必須把爐心構造物全部移除,是很大
的工程。

襯鈑裂痕沸水式反應爐共同性問題

原能會表示,核二廠的爐心襯鈑係位於反應爐壓力槽內的
一個圓柱筒,龜裂不會造成爐心冷卻水喪失,僅會使爐心
的冷卻水流微量減少。台電公司也說,各種應力因素造成
的裂紋,是全球沸水式反應爐共同性的問題,可透過長期
監測及必要之維修,確保運轉安全。

台電公司表示,依國際準則完成爐心襯鈑極限負荷分析,
顯示H4及H5的水平焊道裂紋,在異常運轉條件或故障狀況
下,到下次檢測週期前仍有足夠的安全餘裕,並不影響襯
鈑結構安全與控制棒抽插功能,可以繼續安全運轉,並無
反應爐解構問題。

緊急事故恐無能應變

綠色消費者基金會董事長方儉表示,福島核事故一發生的
時候,除了地震、海嘯外,引起外界最大質疑的,莫過於
爐心襯鈑龜裂;因為掛在爐心襯鈑上重要的安全系統都受
到地震破壞,無法發揮安全停機的作用,而使得福島核電
廠3個機組在海嘯後不久發生爐心熔毀。

此外,德國奇異沸水式反應爐1970年完工,1994年發生一
座沸水式反應爐爐心襯鈑裂開,但德國核管單位認為風險
太大,因此寧可將反應爐廢爐,也不願維修,而核二廠竟
然至少拖8年,還在運轉。方儉認為,台電對此事太輕描
淡寫了。


【附件】核二廠一號機爐心側板裂紋說明
http://www.aec.gov.tw/www/upload/headline_file/2012169170629.pdf

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