飛行 國泰航空 CX421｜CX470 飛行紀錄 - 香港

圖文網誌版:

http://bitesize.tw/2019-cx421-cx470-tpe-hkg-economy-class/


與妹妹們的香港行，搭機選擇當然還是以寰宇一家的國泰為主，
畢竟班次選擇多，也可以有會籍的待遇，國泰就是我台港線的不二選擇。
選擇了中午才出發的班機，這樣一來就能夠悠閒的起床搭機，
晚上就搭乘禮拜天的晚班機回台北。

去回提早買票，票價 6177 元，去回都是選擇逃生門的位子。
去程是 A330-300 機型，經濟艙 2-4-2 配置；
回程為 B777-200 機型，經濟艙為 3-3-3 配置。
因為搭機前都在貴賓室吃飽了，上機就交代空服不要送我的餐，
整路都在睡覺，所以沒有餐點的紀錄。


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航空公司：國泰航空
航空聯盟：寰宇一家
航空會籍：日本航空鑽石卡｜寰宇一家綠寶石
搭乘時間：2019.03.22｜2019.03.24
班機班號：CX421｜CX470
搭乘機型：A330-300｜B777-200
機身編號：B-HLM｜B-HNC
搭乘艙等：經濟艙
搭乘位子：60C｜59C
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TPE 桃園機場一航廈 Cathay Lounge 國泰商務貴賓室

簡單在餐飲區用過早午餐以後，在後面的沙發區找了個位子坐下來看書等飛機。
過去幾乎都在最早的兩班飛機，所以從來沒有喝過貴賓室裡面的珍珠奶茶，
這次總算有機會可以喝喝看。
在貴賓室可以喝到奶茶是頗為特別，不過茶味較淡，整體來說還算可以。
詳細食記已更新在桃園機場國泰商務貴賓室文章內。
http://bitesize.tw/2017-tpe-t1-cathay-lounge/#t2


CX421 搭機紀錄 逃生門座位 60C

一直都覺得台港線時間很短，沒什麼好紀錄的，但在選位子時就有點疑惑了？
不同機型的逃生門位子，會不會有所差異呢？這次決定好好的觀察一下。

首先，去程的飛機是 A330-300，經濟艙為 2-4-2 座位配置。
逃生門座位的安全帶為加厚款，較不舒適，頭枕部分可有些許凹折，
60A 位置雖然旁邊有逃生門，但腳步空間較不受影響，
且因為 60C 位子屁股兩側把手皆為實牆，比起左側 60A 有個空間來說，
我認為未來在選的時候 60A 是比 60C 更好的位子。


HKG 香港機場 The Pier 國泰航空玉衡堂商務貴賓室

回程時，帶了其中一個妹妹進入玉衡堂商務貴賓室逛一圈，層層進入的空間，
讓室設專業的妹妹 M 拍了不少照片，而我這趟是專門來玉衡堂新的瑜珈空間取材。
原本這一區應該也是喝飲料的空間，擺放沙發的區域，
一整區改為了瑜珈區，真的很不賴！
詳細的筆記我新增在玉衡堂商務貴賓室的單篇文章中。
http://bitesize.tw/2017-hongkong-02/#t7


HKG 香港機場 The Pier 國泰航空玉衡堂頭等貴賓室

簡單在商務貴賓室取材以後，再帶著妹妹 M 一起來頭等貴賓室吃晚餐，
因為我準備等等上機直接睡覺。
我們各自點了一些食物吃，一如往常看起來有「泰味」的味道多半還不錯，
這次有點到雷，詳細食記我紀錄在玉衡堂頭等貴賓室專篇，
過往的介紹也全都搜集在那一篇中。
http://bitesize.tw/2017-hkg-the-pier-first-lounge/#t4


CX470 搭機紀錄 逃生門座位 59C

回程的飛機使用的是 B777-200 機型，比起 A330-300 的舒適度稍差了一些，
經濟艙配置為 3-3-3，我坐在 59C 的位子，只有 59A 的位子使用加厚的安全帶，
此機型的頭枕比較不能彎折，且 59A 位子前方有很巨大的逃生門，
腳步空間會略微受限的感覺，較為侷促一些。
個人娛樂設備的遙控器在座椅旁邊，此種機型我個人覺得 59C 是還算不錯的選擇。






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